Ein Allradsystem treibt sowohl die Hinter- als auch die Vorderräder ständig an, um je nach gewähltem Fahrmodus und den äußeren Bedingungen eine optimale Traktion zu gewährleisten. Mehr oder weniger jede Premiummarke bietet heutzutage AWD in irgendeiner Form an, aber die meisten davon sind den SUVs vorbehalten.
Sowohl Mercedes als auch Volkswagen bieten ihre AWD-Systeme jedoch für fast jedes verfügbare Modell an. Mercedes nennt sein System 4MATIC und bietet es für jedes seiner Modelle an, während Volkswagen sein System 4MOTION nennt und es für die meisten seiner Modelle anbietet.
Mercedes bietet das 4MATIC-System bereits seit 1987 an, und die ersten Versionen dieses Systems waren ziemlich unzuverlässig, weil sie unglaublich komplex waren. Auch VW bot das 4MOTION-System bereits in den 1980er Jahren an, allerdings war das System auf einige wenige Premium-Modelle beschränkt und nicht so fortschrittlich.
Heutzutage sind beide Systeme viel besser, aber das 4MATIC-System ist viel fortschrittlicher. Mercedes bietet auch das Spitzensystem 4MATIC+ an, mit dem man die Vorderachse abkoppeln und das Auto in einen reinen Frontantrieb umwandeln kann – etwas, das VW nicht anbietet.
Mercedes 4MATIC – Vor- und Nachteile
Das 4MATIC-System von Mercedes ist eines der fortschrittlichsten AWD-Systeme, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, da es eine unglaublich komplexe Konstruktion verwendet, die heute viel zuverlässiger ist als früher. Der Hauptvorteil, den das 4MATIC-System bietet, ist die systemtechnische Integration, die alle Aspekte des Antriebs betrifft.
Das 4MATIC-System ist ein intelligentes Allradsystem, das mit einer Vielzahl von Sensoren an jedem einzelnen Rad arbeitet und das Auto auch dann in Bewegung halten kann, wenn nur ein einziges Rad eine gute Traktion bietet.
Das System funktioniert am besten in Verbindung mit einem leichtgängigen 7-9-Gang-Getriebe, einem Antiblockiersystem, einem fortschrittlichen Traktionssystem und ESP. Der größte Vorteil des 4MATIC-Systems gegenüber 4MOTION ist die Tatsache, dass es in der Lage ist, unglaublich schnell auf unterschiedliche Straßenbedingungen zu reagieren, was das Auto viel sicherer macht.
Die Nachteile des 4MATIC-Systems sind die Tatsache, dass es viel Geld kostet, um es zu reparieren, wenn es jemals anfängt, Probleme zu verursachen, es verschlechtert auch Ihren Kraftstoffverbrauch und macht das Auto schwerer und künstliches Gefühl. Mercedes bietet jedoch auch ein 4MATIC+ System an, das eines der fortschrittlichsten AWD-Systeme auf dem Markt ist.
Volkswagen 4MOTION – Vor- und Nachteile
Die 4MOTION-Technologie von Volkswagen umfasst je nach Fahrzeugtyp mehrere verschiedene Arten von Allradsystemen. Das einfachste System ist das so genannte Haldex-System, bei dem die Kraft über eine Kupplung entweder auf die Hinterräder oder die Vorderräder übertragen wird. Das Problem bei diesem System ist, dass es viel langsamer reagiert und nicht annähernd so fortschrittlich ist wie 4MATIC.
Einige VW-SUVs verwenden ein so genanntes Torsen-AWD-System, das ein mechanisches Differential verwendet, um maximale Traktion im Gelände zu gewährleisten. Dies ist ein System der alten Schule, das vor allem in SUVs und anderen Geländewagen eingesetzt wird.
Das 4MOTION-System ist nicht so fortschrittlich wie das System, das heute in den meisten Mercedes-Modellen zu finden ist. In der Praxis sind die Unterschiede jedoch nicht so offensichtlich. Volkswagen bietet kein spezielles leistungsorientiertes AWD-System wie 4MATIC+ an, was bedeutet, dass seine Systeme etwas weniger komplex sind.
Die Nachteile des 4MOTION-Systems sind mehr oder weniger die gleichen wie bei der 4MATIC. 4MOTION-Autos sind teurer, kosten mehr Reparaturen, sind nicht so effizient und sind deutlich schwerer.
Die Notwendigkeit eines AWD-Systems in modernen Autos
Wie bereits erwähnt, bieten die meisten Autohersteller heutzutage AWD-Systeme an, aber für die große Mehrheit der Kunden ist ein AWD-System einfach nicht notwendig. AWD-Systeme machen das Auto komplexer, weniger kraftstoffsparend, schwerer und oft auch unzuverlässiger, so dass die Reparaturen viel teurer sind.
Wenn Sie einen großen Geländewagen besitzen, ist die Entscheidung für Allradantrieb sowohl aus Gründen der Traktion als auch des Wiederverkaufswerts sinnvoll. Wenn Sie jedoch einen VW Golf oder eine Mercedes Benz A-Klasse besitzen und sich nur selten abseits der Straße bewegen, dann ist ein AWD-System mehr oder weniger unnötig.
AWD-Systeme kosten in der Regel ab Werk etwa 2.000 bis 3.000 Dollar, was bedeutet, dass sie viel mehr kosten als ein Satz anständiger Winterreifen. Daher ist es manchmal sinnvoll, das zusätzliche Geld für notwendigere Optionen und einen Satz Winterreifen auszugeben.
Es stimmt zwar, dass ein Allradantrieb den Wiederverkaufswert steigert, aber nicht so sehr, wie Sie vielleicht denken, weil er in erster Linie viel kostet.
Abschnitt FAQ
Sollte ich einen Mercedes mit dem 4MATIC-System kaufen?
Wenn Sie einen brandneuen Mercedes-Geländewagen kaufen, den Sie in allen möglichen Umgebungen einsetzen wollen, und wenn es Ihnen nichts ausmacht, 2.000 Dollar mehr als den Kaufpreis zu zahlen, sollten Sie die 4MATIC-Option ankreuzen. Wenn Sie jedoch nicht vorhaben, bei widrigen Wetterbedingungen zu fahren, oder wenn Sie einfach nur einen Satz guter Winterreifen besitzen, ist ein AWD-System unnötig.
Wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen und ein Auto mit Allradantrieb finden, das Ihnen gefällt, ist das eine Win-Win-Situation.
Sollte ich einen VW mit dem 4MOTION-System kaufen?
Das ist mehr oder weniger die gleiche Geschichte wie bei Mercedes. Es hängt davon ab, welches Auto Sie kaufen und wofür Sie es nutzen wollen. Ein Satz Winterreifen reicht in der Regel aus, vor allem, wenn Sie nicht den Amarok, den Atlas oder den Touareg kaufen.
Was ist das Besondere am Mercedes 4MATIC+ AWD-System?
Das Mercedes 4MATIC+ AWD-System und das BMW xDrive M-System ermöglichen es Ihnen, die Vorderachse komplett zu entkoppeln und das Auto in einen Allradantrieb zu verwandeln, wenn Sie Spaß mit dem Allradantrieb haben wollen. Beide Systeme bieten spezielle Drift-Modi, mit denen Sie das Heck leicht ausschwenken und kontrolliert halten können.
Das macht diese Systeme zu den besten auf dem Markt, weil sie Ihnen in alltäglichen Situationen eine überlegene Traktion bieten und es Ihnen gleichzeitig ermöglichen, das RWD-Erlebnis auf Knopfdruck zu erleben.
