Ist der Renault Kangoo ein gutes Auto?

Renault Kangoo

In den späten 1990er Jahren brachte Renault den Kangoo auf den Markt, einen kleinen, vielseitig einsetzbaren 4/5-türigen Van. Seit seiner Markteinführung hat Renault den Kangoo immer wieder produziert, und jetzt ist er in seiner dritten Generation auf dem Markt. Kürzlich brachte Renault auch den elektrischen Kangoo Z.E. heraus, was darauf schließen lässt, dass Renault den Kangoo beibehalten will.

Ist der Renault Kangoo also ein gutes Auto? Kurz gesagt, ja, der Renault Kangoo ist ein gutes Auto, weil er eine Vielzahl von Vorteilen in einem einzigen Paket vereint. Erstens bietet er eine breite Palette von Nutzfahrzeugantrieben, darunter auch die in diesem Marktsegment noch nicht sehr verbreitete Elektroversion.

Das Design der neuesten 3. Generation des Kangoo wurde sowohl innen als auch außen aktualisiert und macht ihn damit zu einem der attraktivsten auf dem Markt. Das Fahrgefühl ist so normal wie es nur sein kann, was von einem MPV zu erwarten ist. Die Zuverlässigkeit scheint wirklich gut zu sein, aber es gibt einige Probleme, über die es sich lohnt, ausführlicher zu sprechen.

Die Preise sind über die gesamte Palette hinweg attraktiv, und es gibt auch eine große Auswahl an gebrauchten Modellen. Die Praxistauglichkeit ist so gut wie bei allen anderen MPVs in diesem Segment, aber der Kangoo übertrifft die meisten von ihnen, da er als Mannschaftswagen, Kastenwagen und Personentransporter erhältlich ist.

Renault Kangoo Probleme.

Der Antriebsstrang

Der Renault Kangoo ist mit einer Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, aber Renault hat vor ein paar Jahren auch den Z.E. EV auf den Markt gebracht. Ursprünglich war der Kangoo mit einem 1.2L 4-Zylinder-Benzinmotor mit 60 PS, 75 PS oder 112 PS erhältlich, aber die Palette wurde später um den 1.5L mit 106 PS und schließlich den 1.4L 4-Zylinder mit 100 PS oder 130 PS erweitert.

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Die Dieselmotoren sind noch zahlreicher und umfassen einen 1,5-Liter-Diesel mit 75 bis 115 PS, einen 1,9-Liter-4-Zylinder mit 80 PS oder einen neuen 1,5-Liter-4-Zylinder mit 75, 95 oder 115 PS. Die EV-Version des Kangoo schließlich wird von einer 33-kWh-Batterie angetrieben, die eine Reichweite von bis zu 89 Meilen bietet.

Was die Effizienz betrifft, so können Sie sich glücklich schätzen, wenn Sie mit den neuesten Benzinmodellen etwa 35 MPG erreichen, während die Dieselmodelle bis zu 45 MPG erreichen können. Alles in allem bietet der Kangoo mehr Vielfalt als die meisten MPVs in der Antriebsabteilung, was sicherlich eine gute Sache ist.

Design und Fahrerlebnis

Die Frontpartie zeigt ein großes Renault-Logo auf einem schwarzen Kühlergrill, flankiert von rechteckigen Scheinwerfern. Die hinteren Türen lassen sich öffnen, um einen leichten Zugang zum Laderaum zu ermöglichen. Der Innenraum des Kangoo ist funktional und geräumig und bietet Platz für bis zu fünf Passagiere in der Beifahrerversion und reichlich Laderaum in der Cargo-Version.

Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten auf der Straße abfedert, was sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Erwarten Sie jedoch nicht, dass der Kangoo übermäßig dynamisch ist, denn er ist kein Sport-MPV, wenn es so etwas überhaupt gibt.

Zuverlässigkeit und häufige Probleme

Der Renault Kangoo ist relativ fehlerfrei, wenn man ihn gut pflegt. Das bedeutet, dass Sie alle regelmäßigen Dinge wie Ölwechsel und Ähnliches erledigen müssen. Die neueren Kangoo-Modelle sind auch viel besser als die ersten beiden Generationen, vor allem die erste, die dafür bekannt war, dass sie ziemlich leicht und häufig kaputt ging.

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Zu den häufigsten Problemen mit dem Kangoo gehören Probleme mit der Elektrik, vor allem ein defektes Armaturenbrett oder ein Ausfall der elektrischen Schlösser. Zu den weiteren Problemen gehören ein anfälliger Zahnriemenspanner, Probleme mit den Türen, Probleme mit der Servolenkung und Probleme mit der Heizung.

Preisgestaltung und Zweckmäßigkeit

Die ersten beiden Generationen des Renault Kangoo sind heute schon für wenig Geld zu haben, während der Kangoo der dritten Generation zwischen 16.000 und 23.000 Pfund kostet. Für diesen Preis bekommen Sie wirklich ein gutes Angebot, denn der Kangoo bietet alles, was Sie von einem modernen kompakten MPV erwarten.

Der Kangoo bietet einen großen und vielseitigen Laderaum, der sich ideal für den Transport einer Vielzahl von Gegenständen eignet. Bei umgeklappten Rücksitzen bietet der Laderaum bis zu 2.800 Liter Platz, was ihn zu einem der geräumigsten Fahrzeuge seiner Klasse macht.

FAQ-Bereich

Welche Fahrzeuge sind Konkurrenten des Renault Kangoo?

Die wichtigsten Konkurrenten des Renault Kangoo sind der Citroen Berlingo, der dem Kangoo sehr ähnlich ist, und der Mercedes Benz Citan, ein Van der Oberklasse. Der Fiat Doblo ist ein weiterer Kompakt-Van, der einen praktischen und geräumigen Innenraum, effiziente Motoren und fortschrittliche Sicherheitsmerkmale bietet, während der Volkswagen Caddy einer der beliebtesten Vans in diesem Segment ist.

Dies sind nur einige der wichtigsten Konkurrenten des Renault Kangoo im Segment der Kompaktvans. Die konkrete Wahl hängt von den Bedürfnissen und Vorlieben des Käufers ab, einschließlich Faktoren wie Preis, Kraftstoffverbrauch, Ladekapazität und Fahrleistungen.

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Wird der Renault Kangoo nicht mehr hergestellt?

Renault hat vor kurzem eine neue Version des Kangoo auf den Markt gebracht, er ist also kein Auslaufmodell. Die vorherige Generation des Kangoo wurde jedoch nach 12 Jahren Produktionszeit im Jahr 2020 eingestellt. Die neue Version, die 2021 auf den Markt kommt, ist ein völlig neues Modell und basiert auf einer anderen Plattform als die Vorgängergeneration.

Der neue Kangoo zeichnet sich durch ein frisches Design, verbesserte Technik und effizientere Motoren im Vergleich zum Vorgängermodell aus. Der neue Kangoo ist sowohl als Personen- als auch als Nutzfahrzeug erhältlich und soll an den Erfolg seines Vorgängers als praktisches und vielseitiges Fahrzeug für Unternehmen und Familien anknüpfen.

Kann man im Renault Kangoo schlafen?

Ja, man kann in einem Renault Kangoo schlafen, vor allem in der Beifahrerversion, die einen geräumigen Innenraum hat. Mit einigen Modifikationen lässt sich der Kangoo in ein komfortables Campingfahrzeug verwandeln, in dem ein Bett und andere notwendige Annehmlichkeiten untergebracht werden können.

Die Rücksitze des Kangoo können ausgebaut oder umgeklappt werden, um einen flachen und bequemen Schlafplatz zu schaffen. Außerdem bieten die Schiebetüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs einfachen Zugang und Belüftung. Mit zusätzlichen Vorhängen oder Jalousien kann der Innenraum des Kangoo zum Schlafen privat und gemütlich gestaltet werden.

James May

James' große Leidenschaft sind Autos. Er veröffentlicht Inhalte auf LuxusAutos A2Z, seit die Seite im Frühjahr 2021 gestartet wurde.

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