Der Citroën Berlingo wurde erstmals 1996 als eine Reihe von Mehrzweckfahrzeugen eingeführt, die Varianten für den Personenverkehr, Kastenwagen und Nutzfahrzeuge umfassten. Seit seiner Markteinführung wurde der Berlingo zweimal vollständig überarbeitet, die letzte vollständige Überarbeitung erfolgte 2018. Die ersten beiden Generationen des Berlingo setzen ausschließlich auf ein Schaltgetriebe, während die 3. Generation des Berlingo auch mit einer Automatik erhältlich ist.
In diesem Artikel werden wir uns auf die häufigsten Probleme mit dem Automatikgetriebe des Citroen Berlingo konzentrieren, was bedeutet, dass wir nur über die 3. Generation des Berlingo sprechen werden. Die 3. Generation des Berlingo verwendet ein 8-Gang-Automatikgetriebe EAT8, das auch bei verschiedenen anderen Automobilherstellern zu finden ist.
Zu diesen Problemen gehören das Durchrutschen der Gänge, harte/verzögerte Schaltvorgänge, das nicht vollständige Einlegen eines Gangs, Flüssigkeitslecks und ein lautes Getriebe. Insgesamt ist dieses Getriebe in der Lage, schwerwiegendere Probleme zu überstehen, was bedeutet, dass es Ihnen noch viele Jahre lang gute Dienste leisten sollte.
Wie auch immer, in diesem Artikel werden wir alle Ursachen, Symptome und Lösungen für diese Probleme besprechen. Wenn Sie also einen Berlingo besitzen und wissen wollen, was Sie erwarten können, oder wenn Sie planen, einen Berlingo zu kaufen, sollten Sie diesen Artikel unbedingt lesen!
Durchrutschendes Getriebe
Der Citroën Berlingo ist dafür bekannt, dass die Gänge manchmal durchrutschen, ein Problem, bei dem das Getriebe unwillkürlich aus dem Gang fällt. Zu den Symptomen gehören plötzliche Geschwindigkeitsänderungen, hohe Drehzahlen und eine verzögerte Beschleunigung. Zu den Ursachen gehören in der Regel verschlissene Kupplungen, defekte Magnetspulen und verdorbene Getriebeflüssigkeit.
Um dieses Problem zu beheben, sollten Sie das Getriebeöl regelmäßig überprüfen und bei Bedarf austauschen, sicherstellen, dass die Kupplungen und Magnetventile in optimalem Zustand sind, und die empfohlenen Wartungspläne einhalten. Außerdem sollten Sie Ihr Auto sofort in die Werkstatt bringen, wenn Sie merken, dass es zu rutschen beginnt, um größere Schäden zu vermeiden.
Harte/verzögerte Schaltvorgänge
Besitzer eines Citroën Berlingo können auch Probleme mit harten oder verzögerten Schaltvorgängen haben. Dieses Problem ist durch eine spürbare Verzögerung oder einen Ruck gekennzeichnet, wenn das Fahrzeug die Gänge wechselt. Die Ursachen reichen von defekten Getriebesteuerungsmodulen über verunreinigtes oder zu wenig Getriebeöl bis hin zu einem Problem mit den Magnetventilen.
Abhilfe schaffen regelmäßige Wartungsarbeiten und die Einhaltung des richtigen Getriebeölstands. Es ist auch ratsam, einen Fachmann auf dieses Problem aufmerksam zu machen, um sicherzugehen, dass es sich nicht um ein ernsteres Problem handelt.
Einlegen eines Gangs nicht möglich
Dieses spezielle Problem äußert sich darin, dass das Fahrzeug nicht in den gewünschten Gang schalten kann, was sich auf das Fahrverhalten, die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs auswirkt. Zu den häufigsten Ursachen gehören eine Störung des Schaltmagneten, ein fehlerhaftes Getriebesteuermodul oder ein schwerwiegender interner mechanischer Defekt im Getriebe.
Zu den Lösungen gehören eine professionelle Diagnose zur Ermittlung der Grundursache und die anschließende Reparatur oder der Austausch des Getriebes. Es ist erwähnenswert, dass dieses Problem sehr ernst werden kann, da es manchmal zu einem kompletten Getriebeumbau führen kann.
Flüssigkeitslecks
Citroen Berlingo-Flüssigkeitslecks zeigen sich durch Pfützen oder Flecken von roter oder brauner Flüssigkeit unter dem Fahrzeug. Zu den Ursachen gehören häufig beschädigte Dichtungen, Dichtungen oder Getriebeleitungen, die zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand und einer Überhitzung des Getriebes führen können.
Zur Behebung von Flüssigkeitslecks gehört die Suche nach Lecks, das Abdichten der Leckstellen, der Austausch beschädigter Komponenten und das Auffüllen der verlorenen Getriebeflüssigkeit. Rasches Eingreifen und regelmäßige Wartung sind unerlässlich, um schwerwiegende Folgen zu vermeiden.
Geräuschvolles Getriebe
Das letzte Problem, über das wir heute sprechen werden, ist ein lautes Getriebe, das sich durch heulende, klirrende, schleifende oder brummende Geräusche bemerkbar macht, wenn das Fahrzeug im Gang ist. Diese Probleme können durch verschlissene Lager, beschädigte Getriebezähne oder unzureichende Schmierung aufgrund von niedrigem oder verschmutztem Getriebeöl verursacht werden.
Wenn Sie eines dieser Geräusche feststellen, sollten Sie Ihr Fahrzeug am besten zu einer professionellen Diagnose bringen, um die Ursache einzugrenzen. Es gibt viele Gründe, warum dies passieren kann, und es ist sehr wichtig, den wahren Schuldigen zu kennen. Wie auch immer, gehen Sie behutsam mit dem Getriebe um, da diese Probleme oft darauf zurückzuführen sind, dass Sie zu viel Kraft aufwenden, um die Gänge zu wechseln oder den Rückwärtsgang einzulegen, während das Auto noch vorwärts fährt.
Abschnitt FAQ
Ist das EAT8 8-Gang-Getriebe gut?
Das EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8-Speed) ist ein Gemeinschaftsprojekt von Peugeot, Citroën und dem japanischen Hersteller Aisin. Es hat im Allgemeinen positive Kritiken erhalten und ist bekannt dafür, dass es sanfte und effiziente Gangwechsel, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere CO2-Emissionen als seine Vorgänger bietet. Es bietet ein reaktionsschnelles und entspanntes Fahrerlebnis, insbesondere in Fahrzeugen, die mit Schaltwippen ausgestattet sind, die eine manuelle Steuerung der Gangwahl ermöglichen.
Auch wenn es mit einigen Problemen zu kämpfen hat, ist es ein Getriebe, das seine Aufgabe kontinuierlich und ohne größere Probleme erfüllen kann. Wenn Sie es richtig warten und pflegen, sollte es problemlos so lange halten, wie Sie es wünschen.
Ist ein Citroen Berlingo mit Schaltgetriebe besser als ein Automatikgetriebe?
Die Entscheidung für ein manuelles oder automatisches Getriebe in einem Citroën Berlingo hängt weitgehend von den individuellen Fahrvorlieben, Bedürfnissen und den Bedingungen ab, unter denen das Fahrzeug hauptsächlich eingesetzt wird. Mit einem Schaltgetriebe haben Sie mehr Kontrolle über die Funktionsweise Ihres Fahrzeugs, aber es ist auch ein einnehmenderes Erlebnis, und das kann sowohl positiv als auch negativ gesehen werden.
Autos mit Schaltgetriebe sind billiger in der Anschaffung, aber sie behalten ihren Wert nicht so gut wie Autos mit Automatikgetriebe. Insgesamt ist keines von beiden objektiv besser, beide haben ihre Vor- und Nachteile. Es ist jedoch zu erwarten, dass die meisten Menschen Automatikmodelle bevorzugen werden.
Sollte ich einen Citroen Berlingo kaufen?
Wenn Sie ein Geschäftsmann, ein Familienvater oder jemand sind, der einfach nur einen MPV möchte, ist der Berlingo in der Tat eine gute Wahl. Er bietet Ihnen so ziemlich alles, was Sie von einem Auto erwarten, aber auch nicht viel mehr als das.
Er ist beileibe nicht luxuriös, er wird keine Blicke auf sich ziehen, und er ist nicht aufregend zu fahren. Aber als Fahrzeug, das von A nach B fährt, erfüllt es seine Aufgabe sehr gut.