Der Hyundai i30N ist die Performance-Version des Hyundai i30, einer der beliebtesten und meistverkauften Hyundai Fließhecklimousinen aller Zeiten. Der i30N wurde erstmals mit dem Modelljahr 2016 eingeführt, das den Beginn der dritten Generation des i30 im Allgemeinen markierte. Seitdem bietet Hyundai den i30N als Teil seines regulären Katalogs an. Ist der Hyundai i30N also ein gutes Auto?
Der Hyundai i30N ist auf jeden Fall ein gutes Auto, denn er verbindet die Praktikabilität, Benutzerfreundlichkeit, Erschwinglichkeit und Effizienz des regulären i30 mit der Aufregung, die ein Motor mit über 200 PS und jede Menge Leistungssteigerungen mit sich bringt. Der angebotene Motor ist kraftvoll, aufregend und klingt für einen so kleinen Motor sogar richtig gut.
Was das Design angeht, ist der i30N viel seriöser als der normale i30. Er erhält spezielle Außenfarben, verstärkte Stoßfänger, cool aussehende Räder und eine ganze Reihe von optischen und aerodynamischen Upgrades. Auch der Innenraum ist seriöser als beim normalen i30, aber die Unterschiede sind nicht so ausgeprägt wie beim Äußeren. Die Praktikabilität unterscheidet sich nicht vom normalen i30, während der Wertaspekt etwas komplizierter ist.
Was die Zuverlässigkeit betrifft, so ist der i30N genauso zuverlässig wie der normale i30, was sicherlich eine gute Sache ist. Zu den häufigsten Problemen gehören Probleme mit der Elektrik, der Kraftstoffpumpe, der Innenverkleidung und bestimmten aktiven Sicherheitssystemen. Alles in allem ist der i30N einer der zuverlässigsten Hot Hatchbacks auf dem Markt, so sehr, dass Sie überrascht sein werden.
Hyundai i30N – Der Antriebsstrang
Der Hyundai i30N ist mit einem einzigen Motor erhältlich, einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor mit entweder 250 PS oder 275 PS in der Topversion Performance. Das Drehmoment ist bei beiden Varianten auf 260 lb-ft begrenzt, was für ein kleines Fließheck sicherlich ausreichend ist. Der i30N ist entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem schnell schaltenden DCT-Getriebe erhältlich.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 6,1 Sekunden mit der manuellen Schrägheckversion, während die DCT-Varianten in nur 5,3 Sekunden die 100 km/h aus dem Stand erreichen. Der i30N ist nur mit Allradantrieb erhältlich, aber das tut der Begeisterung keinen Abbruch, denn der i30N verfügt auch über ein vorderes Sperrdifferenzial.
In puncto Effizienz können Sie vom i30N bestenfalls 35 MPG erwarten, was für ein Auto, das in 5-6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, ein wirklich guter Wert ist. Alles in allem bietet der i30N einen spannenden Motor mit einer Auspuffanlage, die einiges an Theatralik bietet.
Hyundai i30N – Design und Fahrwerk
Der i30N erhält eine ganze Reihe von Upgrades gegenüber dem normalen i30, was bedeutet, dass er zur Abwechslung auch mal attraktiv aussieht. Es gibt spezielle Außenfarben, sportliche Räder, große Auspuffrohre, farblich abgesetzte Teile wie den vorderen Stoßfänger und verschiedene andere Komponenten. Außerdem gibt es einen großen Spoiler, der den i30N noch seriöser aussehen lässt.
Die Fahrwerksabstimmung des i30N ist eher auf das Handling als auf den Komfort ausgerichtet, was man merkt, wenn man den normalen i30 gewohnt ist. Das Auto bleibt in den Kurven flach und kann sich etwas zu steif anfühlen für diejenigen, die es nicht gewohnt sind, Hochleistungsautos zu fahren.
Hyundai i30N – Zuverlässigkeit und häufige Probleme
Was die Zuverlässigkeit angeht, so ist der i30N genauso zuverlässig wie der normale i30, was für ein Hochleistungsauto sicherlich eine hohe Anforderung ist. Darüber hinaus ist der i30 an sich ein äußerst zuverlässiges Auto, das in diesem Segment ständig alle möglichen Preise gewinnt. Außerdem sind die Wartungskosten sehr niedrig, was den i30N zu einem Komplettpaket macht.
Zu den häufigsten Problemen mit dem i30N gehören Probleme mit der Elektrik, mit der Kraftstoffpumpe, mit einigen aktiven Sicherheitssystemen sowie mit der Verarbeitungsqualität im Innenraum und möglichen Quietsch- und Klappergeräuschen.
Hyundai i30N – Wert und Zweckmäßigkeit
Mit einem Einstiegspreis von über 40.000 $ ist ein Hyundai Schrägheckfahrzeug definitiv schwer zu verkaufen. Nur diejenigen, die wissen, was der i30N zu bieten hat, werden ihn kaufen, was sowohl gut als auch schlecht ist. Die Funktionalität unterscheidet sich nicht allzu sehr vom regulären i30, was bedeutet, dass der i30N für ein Fließheck geräumig genug ist, aber er ist kein Familienauto.
Gebrauchte i30N-Modelle sind auf dem Markt für Gebrauchtwagen sehr beliebt, da sie schnell an Wert verlieren und schnell zu Schnäppchen werden.
FAQ-Bereich
Warum gibt es den Hyundai i30N?
Es ist völlig normal, die Notwendigkeit eines 275 PS starken Hyundai Fließheckmodells mit Allradantrieb und einem Einstiegspreis von über 40.000 $ zu hinterfragen. Schließlich sind diese Art von Autos selten, vor allem im Vergleich zu allen anderen i30-Varianten und Untervarianten. Die Nachfrage ist jedoch offensichtlich vorhanden, denn Hyundai bietet den i30N weiterhin auf der ganzen Welt an.
Der i30N ist ein beliebtes Auto, denn er ist aufregend, schnell und viel emotionaler als alle anderen Hyundai Schrägheckmodelle.
Welche Autos konkurrieren mit dem Hyundai i30N?
Der Markt für heiße Schräghecklimousinen der Mittelklasse ist voll von Optionen, und der i30N befindet sich in bester Gesellschaft. Da wären zunächst Autos wie der Honda Civic Type R zu nennen, die schon lange auf dem Markt sind und zu Legenden in diesem Segment geworden sind. Der VW Golf GTI ist ganz ähnlich, vor allem, weil er in Sachen Qualität und Technik den Premiummarkt berührt.
Weitere Konkurrenten sind der Ford Focus ST und sogar der neue Toyota GR Yaris, der letztes Jahr die Welt im Sturm erobert hat. Der i30N konkurriert auch mit dem Renault Megane RS CUP in Europa, wo sich der RS CUP immer größerer Beliebtheit erfreut.
Ist der Hyundai i30N sein Geld wert?
Wir haben bereits erwähnt, dass der i30N ein relativ teures Auto für eine Hyundai-Kleinwagenlimousine ist. Für diesen Preis können Sie eine Premium-Kleinwagenlimousine von renommierten deutschen Marken wie Audi, BMW und Mercedes kaufen. Die Frage, ob es sich lohnt, einen so hohen Preis für einen Hyundai zu zahlen, hängt davon ab, was Sie von einem Auto erwarten.
Wenn Sie jemand sind, der ein schnelles Auto wirklich zu schätzen weiß und weiß, wie man es genießt, dann ist der i30N nicht nur sein Geld wert, sondern ein großartiges Auto für diesen Preis. Wenn Sie sich hingegen nicht für leistungsstarke Autos interessieren, dann ist der i30N für Sie eine Geldverschwendung.