Der BMW IX macht anderen Top-EV-SUVs wie dem Tesla Model X, dem Mercedes EQC, dem Audi e-Tron und dem Jaguar I-Pace das Leben schwer. Dieses Auto ist herausragend, denn es bietet eine hervorragende Reichweite, Komfort, erstklassige technische Ausstattung und ist schnell. Aber ist der BMW IX ein gutes Auto?
Natürlich, ja! Der BMW IX ist ein gutes Auto, denn er ist im Betrieb günstiger als seine ICE-Kollegen. Außerdem reduziert er die Umweltverschmutzung, weil er weniger oder keine Treibhausgase ausstößt. Außerdem ist der BMW IX billiger im Unterhalt, zuverlässiger und praktischer als die meisten seiner Konkurrenten.
Wie andere BMW E-Autos hat auch der IX einige Probleme, über die sich Besitzer oder interessierte Käufer Gedanken machen sollten. Diese Probleme sind jedoch leicht zu bewältigen, und die richtige Pflege und Wartung wird dazu beitragen, die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.
Geschichte des BMW IX
Der BMW IX ist ein mittelgroßer, luxuriöser Crossover-SUV von BMW. Dieses batterieelektrische Auto wird seit 2021 produziert. Es ist außerdem das vierte Modell der Untermarke i, wobei der BMW i3 das erste Modell war. Das Auto wird mit einem Doppelmotor und einem Allradantriebssystem mit 5 Türen betrieben.
Der BMW IX basiert auf einer maßgeschneiderten Architektur des elektrischen Antriebsstrangs und einem Aluminium-Spaceframe, der einen inneren Kohlefaser-Kunststoff verstärkt. Trotz der elektrischen Plattform ist neu, es ist mit der modularen CLAR-Plattform.
Merkmale des BMW IX
Erscheinungsbild
Das Aussehen des BMW IX ist ziemlich enttäuschend. Obwohl BMW dieses Elektroauto anders aussehen lassen wollte als seine ICE-Pendants, hat es am Ende ein unattraktives Design geboten. Abgesehen davon ist der BMW IX ein schönes Auto mit einem erstklassigen Innenraum und ausgezeichneter Verarbeitung. Es ist also noch nicht alles verloren.
Leistung
Wenn es um Leistung geht, ist der BMW IX ein Biest auf der Straße. Da er mit zwei Motoren ausgestattet ist, ist er sehr kraftvoll und stellt die meisten seiner Konkurrenten in Sachen Leistung in den Schatten. Es gibt drei Ausstattungsvarianten: xDrive40, xDrive50 und das M60 Performance Modell.
Das M60 Performance-Modell ist mit maximal 619 PS und einem Drehmoment von 749 bis 811 lb-ft das leistungsstärkste Modell.
Komfort und Laderaum
Der BMW IX ist geräumig und verfügt über einen schönen Innenraum. Er bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über mehrere erstklassige Ausstattungsmerkmale. Dazu gehören ein großes, gewölbtes Touchscreen-Instrumentenbrett, ein Panorama-Schiebedach, beheizbare Vordersitze und eine Lederpolsterung. Der Laderaum ist ebenfalls großzügig bemessen, aber es fehlt ein vorderer Laderaum wie bei den meisten EVs.
Reichweite und Kraftstoffverbrauch
Einer der Gründe, warum viele Menschen zögern, EVs zu akzeptieren, ist die Reichweite. Dennoch hat BMW mit der Entwicklung einer zuverlässigen und fortschrittlichen Batterietechnologie ganze Arbeit geleistet. Der BMW X ist mit einer 105,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die eine maximale Reichweite von 315 Meilen ermöglicht.
Darüber hinaus hat er eine hervorragende EPA-Bewertung von 86 mpg in der Stadt, 85 mpg auf der Autobahn, und eine kombinierte 86 mpg. Sie werden also kein Geld für das Tanken ausgeben oder an der Tankstelle anstehen müssen.
Sicherheitsmerkmale
Dies ist ein sicheres Auto, da es mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet ist. Dazu gehören autonome Notbremsung, Spurhalteassistent, Parksensoren, automatisches Fernlicht, adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent.
Preis
Der BMW IX ist einer der teuersten EV-SUVs seiner Klasse. Mit einem Grundpreis von rund 77.000 Dollar ist er teurer als alle seine Konkurrenten. Der Jaguar I-Pace zum Beispiel hat einen Grundpreis von 71.000 Dollar, während der Volvo C40 einen Grundpreis von 59.800 Dollar hat.
FAQ
Lohnt sich der Kauf des BMW IX?
Wenn Sie ein stärkeres, größeres, fortschrittlicheres, sichereres und leistungsfähigeres Elektrofahrzeug als den BMW I3 suchen, ist dies eine gute Wahl. Er ist auch effizienter und geräumiger als der BMW I3. Wenn Sie jedoch nur ein kleines Budget zur Verfügung haben oder ein eleganteres Auto suchen, ist dies vielleicht nicht die ideale Wahl für Sie.
Was sind die häufigsten Probleme mit dem BMW IX?
Da der BMW IX noch neu auf dem Markt ist, sind bisher nur wenige Probleme aufgetreten. Aber je mehr Kilometer das Auto zurückgelegt hat, desto mehr Probleme können auftauchen. Im Moment sind die häufigsten Probleme mit dem BMW IX eine defekte Airbag-Fehlfunktionsanzeige, Komplikationen bei der Lenkung, Probleme mit dem Verbindungsantrieb und langsames Aufladen.
Wie schnell ist der BMW IX?
Der BMW IX ist superschnell, denn er wird von zwei Elektromotoren angetrieben, einem an jeder Achse. Diese beiden Motoren erzeugen eine außergewöhnliche Leistung, die es dem Auto ermöglicht, in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Außerdem erreichen sie eine Höchstgeschwindigkeit von 124 mph, was außergewöhnlich ist und besser als die meisten seiner Konkurrenten.
Beachten Sie, dass die oben genannte Höchstgeschwindigkeit für den BMW IX xDrive50 gilt. Der M60 ist viel schneller und leistungsstärker als der xDrive50. Er beschleunigt in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
Ist der BMW IX größer als der IX3?
Ja, der BMW IX ist größer als der BMW IX3. Außerdem ist er höher und hat größere Räder als der IX3. Außerdem ist der BMW IX teurer und hat eine größere Reichweite und Leistung als der IX3. Während der BMW IX mit zwei Elektromotoren ausgestattet ist, verfügt der BMW IX3 über einen einzigen Elektromotor.
Außerdem hat der BMW IX eine maximale Leistung von 326 PS, während der IX3 maximal 286 PS leistet. Der BMW IX ist größer, da er einen Radstand von 3000 mm, eine Länge von 4953 mm, eine Breite von 1967 mm und eine Höhe von 1695 mm hat. Im Gegensatz dazu hat der IX3 einen Radstand von 2864 mm, eine Länge von 4734 mm, eine Breite von 1891 mm und eine Höhe von 1668 mm.
Hält der BMW IX seinen Wert?
Wie die meisten Elektroautos verliert auch der BMW IX überdurchschnittlich schnell an Wert. Forbes schätzt, dass Elektroautos pro Jahr mindestens 5.700 Dollar ihres ursprünglichen Wertes einbüßen. Und da BMW schneller an Wert verliert als die meisten seiner Konkurrenten, wird der BMW IX seinen Wert nach 5 Jahren nicht mehr halten.
Zusammenfassung
Der BMW IX ist einer der besten EV-SUVs auf dem Markt. Seine Topausstattungen bieten dank der hervorragenden Batterietechnologie eine größere Reichweite als das Tesla Model X. Außerdem ist er mit Hightech ausgestattet und verfügt über einen schönen Innenraum mit geräumigen Sitzen. Allerdings hat er einen hohen Anschaffungspreis und sieht nicht so gut aus.
