Der VW Passat ist eine der erfolgreichsten Familienlimousinen aller Zeiten, denn er wurde bereits Anfang der 1970er Jahre eingeführt, aber seine Zukunft ist so ungewiss wie eh und je. Laut VW wird die neue Passat-Limousine im Jahr 2024 nicht mehr auf den Markt kommen, da ihr Platz nun vom vergleichsweise stilvolleren VW Arteon eingenommen wird.
Der VW Passat Kombi wird weiterhin produziert, aber VW hat entschieden, dass SUVs, EVs und Crossover viel wichtiger für das Unternehmen sind, als die Passat Limousine am Leben zu erhalten. Wie auch immer, in seiner 5 Jahrzehnte langen Geschichte gab es viele überraschende Fakten über den VW Passat, und wir werden Ihnen die überraschendsten erzählen.
Er ist der erfolgreichste Mittelklassewagen der Geschichte
Mit mehr als 30 Millionen verkauften VW Passat ist der Passat der erfolgreichste Mittelklassewagen aller Zeiten und eines der erfolgreichsten Autos überhaupt. Der Grund, warum der Passat eine so erstaunliche Geschichte hat, ist, dass er wirklich eine der besten Limousinen ist, die man sich vorstellen kann. Zum einen kostet er nicht so viel wie seine Premium-Konkurrenten Audi A6, BMW 5er oder Mercedes E-Klasse.
Zweitens bietet er mehr Platz und ist insgesamt praktischer als diese, während er gleichzeitig viel erschwinglicher ist. Er ist mit allen Technologien ausgestattet, die man sich nur wünschen kann, er ist äußerst sicher, komfortabel und leicht zu fahren. Er ist wirklich ein Komplettpaket, und es ist ein bisschen schade, dass er ausläuft, aber der Passat könnte irgendwann ein Comeback feiern.
Die Serienausstattung ist über die gesamte Baureihe hinweg gut.
Eine weitere ziemlich überraschende Sache über den VW Passat ist, dass er mit einer überraschenden Menge an Standardausstattung auf dem nationalen Markt kommt, so sehr, dass er sein deutsches Premium-Trio in vielerlei Hinsicht übertrifft. So verfügen alle Passat-Modelle über LED-Scheinwerfer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Lüftungsschlitzen im Fond, einen Auffahrwarner und einen Front-Assistenten für alle Modelle.
Das gibt es beim teureren und hochwertigeren Audi A6 nicht. Auch das größere Infotainment-System des neuen VW Passat ist in allen VW Passat-Modellen serienmäßig, was ihn für seinen Preis unglaublich wettbewerbsfähig macht.
Der 2.0L BiTDI-Dieselmotor ist ein Wunderwerk
Dies ist nur für unsere europäischen Leser, da der 2.0L BiTDI in NA nicht erhältlich ist. Dies ist einer der, wenn nicht sogar der beeindruckendste 2.0L 4-Zylinder-Dieselmotor, der jemals auf den Markt kam, denn er bietet 240 PS und fast 400 lb-ft Drehmoment. Das ist eine immense Leistung für einen kleinen 2,0-Liter-Dieselmotor, und dieser Motor ist leistungsfähiger als jeder 4-Zylinder-Dieselmotor, den man in einem BMW, Audi oder Mercedes aus dieser Ära finden würde.
Dies ermöglicht es dem Passat, in etwas mehr als 6 Sekunden aus dem Stand 60 Meilen pro Stunde zu erreichen und dabei ebenso beeindruckende 50 MPG in Großbritannien zu erreichen. Das bedeutet, dass ein 2.0L BiTDI Passat mit 240 PS, Allradantrieb und Doppelkupplung mit einem vollen 66L 14,5-Gallonen-Tank mehr als 710 Meilen weit fahren kann, bevor er getankt werden muss.
Das Lenkrad ist verstellt
Eine weitere Tatsache, von der Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben, ist, dass das Lenkrad des NA VW Passat um fast 1 Zoll nach rechts versetzt ist. Das liegt daran, dass der B8 Passat stark auf dem B7 basiert, der ein vergleichsweise schmaleres Auto ist. Auch wenn 1 Zoll keinen großen Unterschied ausmacht, so ist er doch spürbar, wenn man sich dessen bewusst ist.
Wenn Sie das nicht wissen, werden Sie es wahrscheinlich nie bemerken. Wenn Sie also einen Passat besitzen, werden Sie es von nun an wahrscheinlich nicht mehr übersehen können.
Der Passat R36
Zurück in den späten 2000er Jahren, Volkswagen kam mit dem Passat R36, die eine spezielle Performance-Edition des Passat mit war auch das letzte Mal die R36 Passat zu sein. Es verfügt über einen 3.6L V6-Motor, der 300 PS bietet, ein VW 4MOTION AWD-System, und ist in der Lage zu erreichen 60 mph aus dem Stand in nur 5 Sekunden.
Zum Vergleich: Der BMW M5 von 2008 brauchte eine Sekunde weniger, um aus dem Stand auf 100 km/h zu kommen. Das ist kein allzu großer Zeitunterschied, wenn man bedenkt, dass der BMW mehr als 500 PS und einen massiven V10-Saugmotor hat. Der V10-angetriebene Audi A6 von 2008 mit einem von Lamborghini abgeleiteten Motor benötigte im Vergleich zum R36 fast eine halbe Sekunde mehr, um 60 mph zu erreichen.
Abschnitt FAQ
Was ist gut am Volkswagen Passat?
Es gibt viele gute Dinge über den VW Passat, so viele, dass es schwierig ist, so viele Vorteile in einen einzigen Artikel zu packen. Zunächst einmal ist der Passat eine der günstigsten Mittelklasse-Limousinen, die es gibt, da er die dringend benötigte Lücke zwischen den normalen Economy-Limousinen und den deutschen Premium-Limousinen schließt, während er sich auch mehr in Richtung des Premium-Endes des Marktes neigt.
Zweitens ist der VW Passat dafür bekannt, dass er günstig im Unterhalt, sehr sparsam und sehr geräumig ist, was ihn zu einem perfekten Familienauto macht. Es ist wirklich schwierig, eine bessere Familienlimousine als den Passat zu kaufen, wenn man nicht über ein unbegrenztes Budget verfügt. Und schließlich ist das Design des VW Passat immer auf der Höhe der Zeit, und sein Infotainmentsystem ist in vielerlei Hinsicht fortschrittlicher als das, das man in einem A6 von vor 2019 finden würde.
Was ist schlecht am Volkswagen Passat?
Viele Leute glauben, dass der VW Passat so klinisch, so gut ist, dass er langweilig wird, und ich neige dazu, dem zuzustimmen. Der Passat ist eher ein Werkzeug als eine beeindruckende Maschine, die mit dem Herzen spielt. Er macht alles so gut, dass man über nichts mehr nachdenken muss. Auf der anderen Seite hat zum Beispiel der 5er BMW viele Schwächen, aber viele dieser Schwächen verleihen ihm Charakter.
Der Passat hat auch keine besonderen Motoren mehr, alle sind leise, kultiviert und effizient, aber auch ziemlich leblos und langweilig. Und schließlich vermittelt der VW Passat den Eindruck, als sei er ein Auto, das außer einem karierten Hemd nichts zu tragen weiß. Er ist so fade, dass nur die am besten ausgestatteten R-Line-Modelle die Aufmerksamkeit von VW-Fans auf sich ziehen können.
