Der Volkswagen T-Cross ist der kleinste Crossover-SUV von VW und damit der Einstieg in die beliebteste und erfolgreichste VW-Baureihe. Der T-Cross ist ein Familienauto, was bedeutet, dass er einen kleinen Formfaktor bieten will, ohne den Komfort und die Zugänglichkeit allzu sehr zu beeinträchtigen. Sicher, er ist kein großes Familienauto, aber er ist für die meisten Familien ausreichend.
In diesem Artikel gehen wir auf die überraschendsten Fakten über den VW T-Cross ein, d.h. wir beschreiben die beeindruckendsten Aspekte des T-Cross und sagen Ihnen auch, was nicht so gut an ihm ist. Dies wird Ihr Wissen über den T-Cross sicher erweitern, also lesen Sie diesen Artikel unbedingt!
Vieles in einem sinnvollen Paket
Die Tatsache, dass es sich um den kleinsten Crossover/SUV von VW handelt, klingt, als würde er viele Kompromisse beim Platzangebot eingehen, aber das ist nicht ganz der Fall. Der T-Cross ist unterhalb des T-Roc positioniert, bietet aber auf allen Plätzen mehr Platz. Der T-Cross basiert auf der VW MQB-A0-Plattform, auf der auch der Audi A1, der Seat Arona und der VW Polo basieren.
Der Radstand des T-Cross beträgt 2.235 mm und ist damit nur geringfügig kürzer als der eines Honda HR-V (4.335 mm) oder eines Toyota CH-R (4.360 mm), aber nicht viele Menschen empfinden diese beiden als zu klein für das, was sie sind. Außerdem bietet der T-Cross im Vergleich zum CH-R einen größeren Kofferraum.
Individualisierung
Der VW T-Cross wird auch die Art und Weise ändern, wie die meisten Leute kleine VW-Autos kaufen, da der T-Cross mehrere zusätzliche Ebenen der Individualisierung zusätzlich zu dem bieten soll, was man normalerweise von den meisten kleinen VWs bekommt. Sie können zwischen einer Vielzahl von Sonderfarben wählen, und auch die Räder selbst können eingefärbt werden, nicht nur in den Standardfarben Silber oder Schwarz.
Mit Akzentpaketen für den Innenraum können Sie ein wenig Farbe in den Innenraum bringen, was den T-Cross viel jugendlicher und flippiger macht.
Es ist wirklich sicher
Einer der besorgniserregendsten Aspekte beim Kauf eines Kleinwagens ist die Sicherheitsabteilung, da diese kleinen Autos in der Regel nicht so gut abschneiden, wenn es um die Sicherheit geht. VW hat es jedoch geschafft, dass der T-Cross in Sachen Sicherheit besser abschneidet als so mancher ausgewachsene SUV, was gelinde gesagt beeindruckend ist.
Mit erstaunlichen 97 % in der Kategorie „Insassenschutz für Erwachsene“ bei Euro NCAP setzt der T-Cross einen Goldstandard, dem viele andere Autos folgen werden.
Er hat Beats-Lautsprecher
Wenn Sie Ihren kleinen T-Cross wie ein Clubhaus klingen lassen wollen, können Sie sich für spezielle, nur für den T-Cross erhältliche Beats by Dr. Dre-Lautsprecher mit 300 Watt Leistung und einem 8-Kanal-Verstärker mit einem separaten großen Subwoofer im Kofferraum entscheiden. Das macht den kleinen T-Cross für junge Autofahrer noch attraktiver, denn die Musik klingt einfach gigantisch.
Es macht die VW-Werksarbeiter glücklich
Der Volkswagen T-Cross wird in Spanien, Argentinien, China und Brasilien hergestellt. Als Journalisten die Arbeiter in der Fabrik in Pamplona (Spanien) fragten, was sie vom T-Cross hielten, war der Empfang unglaublich enthusiastisch, denn sie schienen begeistert und ziemlich stolz zu sein, den neuen subkompakten Crossover-SUV von VW herzustellen.
Das liegt daran, dass die Größe, der Preis und das Gesamtpaket des T-Cross perfekt für die Straßen der Städte in Ländern wie Spanien sind, was viele dieser Arbeiter sogar dazu veranlasste, einen T-Cross zu kaufen.
Preisgestaltung
Der VW T-Cross ist der billigste VW-SUV, den man derzeit kaufen kann, was an sich schon eine gute Sache ist, aber wenn man das mit der Tatsache kombiniert, dass er auch der billigste VW-SUV im Betrieb ist, erhält man ein wirklich erschwingliches, aber dennoch qualitativ hochwertiges Produkt, das alles kann, was man ihm vorwirft.
Er ist sehr sparsam im Verbrauch, ohne dass es ihm an Leistung mangelt, und er ist außerdem günstig in Bezug auf Steuern, Zulassung und Versicherung.
Er wird auch Taigun genannt
In Indien brachte VW den Taigun auf den Markt, der im Wesentlichen ein VW T-Cross mit einer leicht veränderten C-Säule ist. VW ist irgendwie zu dem Schluss gekommen, dass der indische Markt mit einem etwas kastenförmigeren SUV besser bedient ist als der Großteil der Welt.
Das könnte daran liegen, dass der indische Markt Praktisches dem Styling vorzieht, aber darüber lässt sich streiten.
FAQ Abschnitt
Was ist gut am VW T-Cross?
Der Volkswagen T-Cross ist eine Mischung aus vielen Vorzügen und nicht allzu vielen Nachteilen, was ihn zu einem wirklich konkurrenzfähigen Kleinwagen macht. Der T-Cross sieht innen und außen gut aus und bietet einen überraschend geräumigen Innenraum und einen ziemlich großen Kofferraum. Er ist billig in der Anschaffung, billig im Betrieb und billig im Unterhalt.
Er basiert auf der Plattform, die auch in vielen anderen VW-Fahrzeugen verwendet wird, und nutzt Motoren, die in der gesamten VAG-Produktpalette zum Einsatz kommen. Das bedeutet, dass der T-Cross auch ziemlich zuverlässig und günstig in der Reparatur sein sollte, falls doch einmal etwas schief geht. Und schließlich ist der T-Cross sehr gut ausgestattet und hat einige Besonderheiten, die man bei vielen anderen VW-Modellen nicht findet.
Was ist schlecht am VW T-Cross?
Obwohl der T-Cross für seine Größe ein ordentliches Platzangebot bietet, kann man ihn nicht als geräumig bezeichnen. Im T-Cross können mehrere Erwachsene gleichzeitig Platz nehmen, aber sie werden sich nicht übermäßig wohl fühlen. Außerdem macht das Fahren mit dem T-Cross keinen Spaß, und es gibt ihn auch nicht in einer Performance-Version, was im Gegensatz zu seinem Bruder T-Roc sehr schade ist.
Zu guter Letzt müssen wir noch erwähnen, dass die Qualität des Innenraums des T-Cross nicht mit der einiger seiner Konkurrenten mithalten kann, da der T-Cross auch Teil von VWs jüngster Kürzung bei den Qualitätsmaterialien ist, was sich in der gesamten Modellpalette bemerkbar macht.
Was ist der Unterschied zwischen VW Taigo und T-Cross?
Es gibt nicht allzu viele Unterschiede zwischen diesen beiden Modellen, denn der Taigo ist eine elegantere Variante des T-Cross. Er hat den gleichen Motor, basiert auf der gleichen Plattform, verwendet das gleiche Getriebe, ist etwas länger, aber in Bezug auf Radstand und Breite gleich.
Der Tiago ist eine „Lifestyle“-Version des T-Cross, aber unter der Haube sind diese beiden Modelle zwei Seiten derselben Medaille.
