Der BMW 325ci wird zwar nicht mehr produziert, ist aber eines der besten 3er-Modelle, die je von BMW entwickelt wurden. Gebrauchte BMW 325ci machen sich gut auf dem Gebrauchtwagenmarkt, aber sie haben auch einige Probleme, über die interessierte Käufer Bescheid wissen sollten. Was sind jedoch die häufigsten Probleme mit dem BMW 325ci Getriebe?
Häufige Probleme mit dem BMW 325ci-Getriebe sind Brandgeruch, das Aufleuchten einer Getriebewarnleuchte, Getriebeölverlust, verzögertes Schalten, Schleifgeräusche, schweres Schalten und Durchrutschen der Gänge. Es ist wichtig zu wissen, welche Getriebeprobleme Ihr Auto plagen, und es kann Ihnen helfen, die Lebensdauer Ihres Getriebes zu verlängern.
Was sind die häufigsten Getriebeprobleme beim BMW 325ci?
Eine Getriebewarnleuchte leuchtet auf
Wie bei den meisten Autos ist eines der ersten Anzeichen für ein Getriebeproblem das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Da der BMW jedoch mit einer Getriebewarnleuchte ausgestattet ist, wird der Benutzer durch diese Leuchte gewarnt. Als Nächstes sollten Sie sich an Ihren Mechaniker wenden, um herauszufinden, welcher Teil des Getriebes ein Problem hat.
Beachten Sie, dass die Getriebewarnleuchte eher bei BMW 325ci Modellen mit Automatikgetriebe und nicht mit Schaltgetriebe aufleuchtet. Die Leuchte verschwindet, wenn das Problem behoben ist.
Getriebeflüssigkeit läuft aus
Wenn Sie einen BMW 325ci besitzen, müssen Sie damit rechnen, dass Getriebeflüssigkeit austritt, wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht richtig warten. Dieses Problem tritt auf, wenn Sie viele Kilometer zurücklegen, ohne die empfindlichen Teile des Getriebesystems zu überprüfen und zu ersetzen. Einige der Teile, die sich schneller abnutzen, sind die Dichtungen, die Getriebeschläuche, die Dichtungen der Getriebewanne sowie schlechte Ventile und Magnetventile.
Dieses Problem sollte sofort angegangen werden, da es das Getriebe weiter beschädigen und die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Reparieren oder ersetzen Sie die defekten und beschädigten Teile.
Schleifen oder seltsame Geräusche
Wenn Sie beim Schalten während der Fahrt ein seltsames Geräusch oder ein Schleifgeräusch wahrnehmen, ist dies ein Anzeichen für ein defektes Getriebe. Der Hauptverursacher kann ein gerissenes oder ausgeschlagenes Zahnrad sein. In einigen Fällen kann es auch an einem Mangel an Schmierung liegen. Bevor Sie also Ihr Auto zu einem professionellen Mechaniker bringen, sollten Sie versuchen, das Getriebeöl bis zum empfohlenen Stand aufzufüllen, um zu sehen, ob das Problem verschwindet.
Lässt sich das Problem nicht beheben, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Mechaniker diagnostizieren und reparieren. Und wenn das Planetengetriebe beschädigt ist, müssen Sie es ebenfalls austauschen, um das Schleifgeräusch zu beseitigen.
Verzögerte Gangschaltung
Dies ist ein weiteres häufig auftretendes Problem, das ebenfalls leicht zu lokalisieren ist. Eine Schaltverzögerung tritt auf, wenn Sie versuchen, einen Gang einzulegen oder zwischen den Gängen zu schalten, dies aber nicht so funktioniert, wie Sie es sich vorstellen. Einige der Ursachen für verzögerte Schaltvorgänge sind Flüssigkeitsmangel, verschmutzte Flüssigkeit, Probleme mit dem Solenoid des Getriebes oder Probleme mit der Kupplung oder dem Wandler.
Lassen Sie Ihr Auto von einem professionellen Mechaniker untersuchen, damit dieser das Problem erkennen und beheben kann.
Brandgeruch
Der brennende Geruch wird durch auslaufendes Getriebeöl oder einen niedrigen Getriebeölstand verursacht. Dies ist eine der einfachsten Lösungen, da Sie nicht zum Mechaniker gehen müssen, es sei denn, Sie haben einen Flüssigkeitsaustritt. Auslaufende Flüssigkeit wird normalerweise durch ein gerissenes, defektes oder schlechtes Getriebeteil verursacht. Finden Sie das defekte Teil und tauschen Sie es aus, um das Problem zu beheben.
Durchrutschendes Getriebe
Ein Getriebeleck oder ein niedriger Flüssigkeitsstand kann dazu führen, dass die Gänge durchrutschen oder sich nur langsam und unregelmäßig schalten lassen. Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie zunächst die undichte Stelle beseitigen und sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand immer stimmt.
Schweres Schalten
Zu guter Letzt haben wir noch das Problem des harten Schaltens. Wie die meisten BMW 325ci Getriebeprobleme auf dieser Liste wird auch dieses Problem durch einen Mangel an Getriebeöl oder durch verschmutztes Getriebeöl verursacht. Wenn Sie also harte Schaltvorgänge vermeiden wollen, stellen Sie sicher, dass Sie sauberes Getriebeöl in der richtigen Menge haben.
FAQ
Ist der BMW 3er zuverlässig?
Ja, der 3er BMW ist die zuverlässigste BMW Baureihe auf dem Markt. Diese Baureihe wird von den meisten Zuverlässigkeitsagenturen als überdurchschnittlich zuverlässig eingestuft. Außerdem gibt es bei ihr weniger Probleme pro 100 Probleme als bei jeder anderen BMW-Serie.
Ist die Wartung des BMW 3er teuer?
Der 3er BMW ist eines der günstigsten BMW Modelle im Unterhalt. Wenn Sie also die Unterhaltskosten für einen 3er BMW mit denen für einen 5er oder 7er BMW vergleichen, dann ist der 3er im Unterhalt günstiger. Dennoch ist der Unterhalt dieses Modells teurer als der von herkömmlichen Fahrzeugen, da Service und Ersatzteile sehr kostspielig sind.
Wie lange dauert es, ein defektes Getriebe zu reparieren?
Das hängt davon ab, um welche Teile es sich handelt und wie schwerwiegend das Problem ist. Geringfügige Probleme mit dem Getriebe können innerhalb weniger Stunden behoben werden, während schwerwiegende Probleme mehr als zwei Tage in Anspruch nehmen können. Außerdem ist es wichtig zu wissen, dass einige Teile teurer sind als andere.
Was ist billiger – der Umbau oder der Kauf eines neuen Getriebes?
Natürlich ist es billiger, ein vorhandenes Getriebe zu reparieren, als ein neues zu kaufen. Der Umbau eines vorhandenen Getriebes bedeutet, dass defekte oder fehlerhafte Teile repariert werden, während beim Kauf eines neuen Getriebes alles neu gekauft werden muss, was sehr kostspielig ist. Die Kosten für den Umbau eines BMW-Getriebes liegen zwischen 2.000 und 5.000 $, während die Kosten für den Kauf eines neuen Getriebes zwischen 3.000 und 7.000 $ liegen.
Nach wie vielen Kilometern kommt es beim BMW 325ci zu Getriebeschäden?
Das Getriebe ist eines der wichtigsten Teile eines jeden Autos. Viele Menschen nehmen es jedoch als selbstverständlich hin und wechseln weder den Getriebeölstand noch spülen sie das schmutzige und alte Öl aus. Wenn das Getriebe nicht richtig gewartet wird, kann es nach 50.000 Kilometern zu Problemen kommen. Deshalb wird empfohlen, den Flüssigkeitsstand alle 6 Monate zu überprüfen und die Flüssigkeit alle 30.000 Meilen zu wechseln.
Abschließende Gedanken
Die Pflege des Getriebes ist genauso wichtig wie die Pflege des Motors. Andernfalls kann das Getriebe ernsthafte Probleme entwickeln, die die Leistung des Fahrzeugs gefährden. Die Probleme mit dem BMW 325ci-Getriebe können durch gute Pflege und Wartung vermieden werden.
Da Sie nun einige der Probleme mit dem Getriebe kennen, mit denen Sie beim Kauf eines gebrauchten Qualitäts-BMW 352ci rechnen müssen, sollten Sie ihn gut pflegen und den Motor und das Getriebe des Fahrzeugs lange nutzen.
