Der Audi A8 L Plug-in-Hybrid schlägt alle anderen Audis in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, hat aber einen sehr teuren Preis von über 90.000 $. Daher ist der Gewinner in dieser Kategorie der dreimal billigere Audi A3, der mit 30 mpg oder 7 Litern pro 100 km etwas weniger sparsam ist. Wenn er verantwortungsvoll auf der Autobahn gefahren wird, kann er bis zu 36 Meilen pro Gallone oder 6,5 Liter pro 100 km erreichen.
Die Audi A3 Limousine ist kraftstoffsparend
Obwohl es umweltfreundlichere Optionen als den Audi A3 gibt, wie z.B. den Audi A8 L Plug-in-Hybrid, ist die A3 Limousine rein wirtschaftlich gesehen die bessere Option. Der Grund dafür ist, dass der A8 L Plug-in-Hybrid vielleicht die erstaunlichen 54 MPG oder 5,2 Liter pro 100 Kilometer bietet, aber er kostet dreimal so viel wie die Audi A3 Limousine.
Wenn Sie also ein Auto mit guten Verbrauchswerten suchen und nicht vorhaben, mehr als eine Million Kilometer zu fahren, ist die A3 Limousine die wirtschaftlich klügere Wahl. Die Audi A3 Limousine hat einen Durchschnittsverbrauch von 7 Litern pro 100 Kilometer, was für eine Luxuslimousine recht gut ist.
Der Audi A4 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor verbraucht nur 1 mpg weniger als der A3, was bedeutet, dass er auch eine wirtschaftlich kluge Wahl für eine Luxuslimousine ist. Aber der A3 schlägt ihn mit einem niedrigeren Anschaffungspreis und einem etwas besseren Kraftstoffverbrauch.
Die Motormodifikation des 2020er Audi A3, 1498 cm3, 150 Pferdestärken 4-Zylinder-Benzin, hat einen beneidenswerten Kraftstoffverbrauch mit den beeindruckenden 5,6 Litern pro 100 Kilometer kombiniertem Kraftstoffverbrauch.
Audi A3 Kaufoptionen
Der Audi A3 kommt in vier Kaufoptionen von Sport Premium, Sport Premium Plus, S Line Premium bis S Line premium plus. Der niedrigste Basispreis liegt bei 34.000 Dollar, der höchste bei 40.000 Dollar.
Der Sport Premium Plus mit Frontantrieb bietet die beste Balance zwischen Kraftstoffverbrauch, Leistung und Ausstattung. Und obwohl der Vierzylinder-Motor mit 184 PS nicht so stark ist wie der S line-Motor, hat er eine viel bessere Kraftstoffeffizienz. Außerdem liegt die S line premium plus-Ausstattung näher an der Preisklasse des Audi A4 als an der des A3. Warum also nicht einen A4 kaufen, wenn Sie sich für die S line entscheiden?
Motor und Leistung
Es gibt ihn nicht nur mit manuellem und automatischem Getriebe, sondern auch als Benziner, Hybrid und Diesel. Abgesehen davon, beschleunigt dieses spezielle manuelle Modell nicht langsamer als sein automatisches Gegenstück. Bei den meisten anderen Audis hingegen ist das ein sehr häufiges Problem, von dem Nutzer berichten.
Ein gutes Beispiel für eine gute Mischung aus Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit ist der 1,5-Liter-Benzinmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 8 Sekunden.
Audi A3 Innenraum und Ausstattung
Der Audi A3 ist serienmäßig mit Ledersitzen ausgestattet, bietet aber optional schwarz-blaue oder schwarz-silberne Stoffsitzbezüge. Das Standardmodell ist außerdem mit einer vorderen Mittelarmlehne ausgestattet.
Ein Werkzeugsatz und ein Reifenreparaturset sind serienmäßig im Preis enthalten, optional kann ein platzsparendes Reserverad nachgerüstet werden. Außerdem verfügt er über Pre-Sense vorne, Parksensoren hinten, einen Berganfahrassistenten, einen Spurhalteassistenten und einen Tempomat. Der hintere Querverkehrswarner kostet dagegen rund 700 Euro.
Sicherheit
Der 2020er Audi A3 hat laut U.S. News eine Sicherheitsbewertung von 9,3/10 erreicht. Er hat alle Tests mit guten Ergebnissen bestanden und hatte überragende Ergebnisse beim Front-Crash-Präventionstest. Der einzige Nachteil, den er bei den Tests hatte, waren die Ergebnisse der Scheinwerfer, die bestenfalls als akzeptabel eingestuft wurden.
Was die Sicherheit betrifft, so verfügt der Audi A3 serienmäßig über Seitenairbags vorne, Kopfairbags und Interaktionsairbags. Außerdem verfügt er über eine Gurtwarnung, die auch im Fond die Anwesenheitserkennung der Insassen nutzt. Das Fond-Airbag-Paket ist dagegen aufpreispflichtig.
Der Audi A3 verfügt über Anschnallgurte für Kindersitze für alle 3 Rücksitze. Je nach Standort ist er mit LATCH- oder ISOFIX-Verankerungen für die 2 äußeren Rücksitze ausgestattet. Eine ISOFIX-Kindersitzverankerung für den Vordersitz ist ebenfalls optional und kostenlos erhältlich.
FAQs
Gibt es andere kraftstoffsparende Autos in einer ähnlichen Preisklasse?
Andere Luxuslimousinen, die relativ sparsam sind und mit dem Audi A3 konkurrieren, sind die Mercedes-Benz C-Klasse, die etwas teurer ist, und der Volvo S60 oder Mazda 6, die etwas günstiger sind, aber trotzdem eine gute Wahl. Eine weitere Option ist der BMW 2er. Abgesehen davon ist der Audi A4 ein bisschen ein Upgrade, aber nur ein bisschen teurer.
Ist der Audi A3 insgesamt ein gutes Auto?
Der Audi A3 ist ein Luxusauto der Einstiegsklasse. Er hat einen relativ hohen Preis und lässt einige luxuriöse Features vermissen, die Rivalen für den gleichen Preis haben könnten, aber er kompensiert das mit einem schnittigen Design, einer großartigen Sicherheitsbewertung und einem ausgewogenen Verhältnis von Leistung und Kraftstoffverbrauch. Und nicht nur das: Er ist extrem laufruhig und angenehm zu fahren und bringt eine tolle Federung mit.
Auf welcher Plattform basiert der Audi A3?
Die dritte Generation des Audi A3 basiert auf der MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, während die erste und zweite Generation des Audi A3 auf der A-Plattform des Volkswagen-Konzerns basierte, die auch viele andere Autos wie der Audi TT, der Volkswagen Caddy und Golf, der Touran und sogar der SEAT nutzen.
Was ist der Hauptunterschied zwischen dem Audi A3 und dem Audi A4?
Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Audi-Modellen ist, dass der A3 kleiner und kompakter ist und weniger Platz für Passagiere und Fracht hat, während der A4 mehr Bein- und Kopffreiheit für die Passagiere hat. Außerdem hat der A3 einen etwas besseren Kraftstoffverbrauch, da er leichter ist.
Welche Automarke kostet weniger im Unterhalt, Audi oder BMW?
Beim Kauf eines Audi ist die kostenlose Wartung nicht im Kaufpreis enthalten. In den ersten 10 Jahren der Straßennutzung gaben BMW-Nutzer im Durchschnitt $5.500 mehr für die Wartung aus als Audi-Nutzer. Audi-Nutzer geben zwischen $10.000 und $14.000 für 10 Jahre Wartung aus.
