Der 6er BMW 645ci ist ein einzigartig gestaltetes 2-Türer-Coupé mit vielen luxuriösen Ausstattungsmerkmalen, fortschrittlicher Technologie, einem geräumigen Innenraum und einem leistungsstarken Motor. Allerdings hat dieses hervorragende Coupé, das das ultimative Fahrerlebnis bietet, auch seine eigenen Probleme. Was sind die häufigsten Probleme des BMW 645ci?
Auch wenn der BMW 645ci im Laufe der Jahre verschiedene Probleme hat, gibt es doch einige häufige Probleme, die die Benutzer erleben. Einige der häufigsten Probleme des BMW 645ci sind Ölleckagen, Probleme mit der Kraftstoffpumpe, elektrische Störungen, Fehlzündungen, Ausfall der Zündspulen, undichte Kühlwasserleitungen und vieles mehr.
Was sind einige der häufigsten Probleme mit dem BMW 645ci?
Ölleckagen
Generell sind Öllecks bei BMW-Modellen weit verbreitet. Dieses Problem tritt auch beim BMW 645ci-Modell auf. Bei diesem Fahrzeug tritt Öl aus, weil Komponenten des Ölsystems defekt sind und die Motordichtungen undicht sind. Deshalb ist es wichtig, dass Sie Ihr Fahrzeug gemäß den Empfehlungen von BMW inspizieren lassen.
Wenn die Teile des Ölsystems, wie z. B. die Dichtungen, verschleißen, tritt das Öl aus. Je nach Schwere des Problems oder der verschlissenen Teile müssen Sie unter Umständen mindestens 1.200 $ aufwenden, um das Problem zu beheben.
Elektrische Defekte
Ein weiteres Problem, das beim BMW 645ci häufig auftritt, sind elektrische Probleme. Dieses Problem ist beim BMW 645ci von 2004 besonders ausgeprägt. Berichten zufolge schaltet sich das Idrive-System des Fahrzeugs ein und aus, so dass das Fahrzeug abgeschaltet wird. Darüber hinaus kann der Sensoralarm ständig ertönen. In einigen Fällen kann es sogar zu Fehlalarmen kommen, z. B. bei Überhitzung des Motors.
In einem solchen Fall müssen Sie Ihr Fahrzeug zur Inspektion in die BMW-Werkstatt bringen. Es kann auch sein, dass die Sensoren nicht richtig funktionieren, so dass der Computer des Fahrzeugs falsche Informationen sendet.
Fehlzündungen des Motors
Einige Nutzer des BMW 645ci 6-Series berichten von Fehlzündungen des Motors. Dies geschieht in der Regel, wenn ein verschlissenes Zündkerzenkabel, ein defekter Kurbelwellensensor, ein Unterdruckleck oder sogar eine beschädigte Kopfdichtung vorliegt. Um Fehlzündungen zu vermeiden, sollten die beschädigten oder verschlissenen Teile ersetzt oder repariert werden.
Probleme mit Türschlosssensoren
Dies ist ein weiteres häufiges Problem bei allen BMW Modellen. Nachdem Sie einige Kilometer mit Ihrem BMW 645ci zurückgelegt haben, kann es zu Problemen mit den Türschlosssensoren kommen. Der Türgriff lässt sich zwar wie gewohnt betätigen, aber die Tür lässt sich nicht öffnen. Dies wird in der Regel durch einen defekten Türkabelbaum, einen fehlerhaften Türverriegelungsschalter oder einen defekten Stecker verursacht.
Ausfall der Zündspulen
Die Aufgabe der Zündspulen besteht darin, die relativ niedrige Batteriespannung von 12 Volt auf eine Hochspannung von mehreren zehntausend Volt für die Zündkerzen zu verstärken. Wenn also die Zündspule im BMW 645ci ausfällt, kann dies zu Schäden am Katalysator oder am Motor führen. Wenn die Zündspule nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, kann dies zu schwerwiegenderen Reparaturen führen.
Probleme mit der Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe hilft, den Kraftstoff vom Tank zur Einspritzanlage und dann zum Motor zu pumpen. Wenn die Kraftstoffpumpe ausfällt, funktioniert das Auto möglicherweise nicht mehr wie gewünscht. Einige der Anzeichen für eine verschlissene Kraftstoffpumpe sind das Absterben des Motors oder Startschwierigkeiten.
Defekte Getriebeölwanne aus Kunststoff
Obwohl verschiedene Probleme wie eine defekte Mechatronikeinheit, ein niedriger Getriebeölstand, ein defektes Leerlaufregelventil und eine defekte Fahrzeugbatterie zu einem Defekt des Getriebes führen können, ist dies bei der defekten Kunststoff-Getriebeölwanne in der BMW 645ci 6er-Serie nicht der Fall.
Der Hauptgrund für den Ausfall des Getriebes ist ein minderwertiger Kunststoffadapter, der mit der Zeit Risse bekommt. Infolgedessen tritt Öl aus, was zu einem niedrigen Getriebeölstand führt, der die Funktionsweise des Getriebes beeinträchtigt.
Dichtungen des Steuergehäuses undicht
Nachdem Sie mit Ihrem BMW 645ci mehr als 80.000 Meilen zurückgelegt haben, werden Sie wahrscheinlich ein Leck an der Dichtung des Steuergehäuses feststellen. Das liegt daran, dass die Dichtung des Steuergehäusedeckels abgenutzt ist. Es ist ratsam, die Deckeldichtung alle 60.000 Meilen zu ersetzen. Ersetzen Sie die abgenutzte Dichtung des Steuergehäusedeckels durch eine neue.
Leck in der Kühlmittelleitung
Der 2014er BMW 645ci ist mit einem N62 V8-Motor ausgestattet, der zufällig Kühlmittellecks oder Frostschutzmittel aufweist. Ein Kühlmittelleck kann aus einem Sickerloch oder aus dem vorderen Teil des Fahrzeugmotors stammen. Unabhängig davon, woher das Kühlmittelleck kommt, ist es leicht zu beheben und sollte Sie nicht viel kosten.
Probleme mit dem Cabriodach
Da der BMW 645ci sowohl als Coupé als auch als Cabrio erhältlich ist, können einige Probleme nur beim Cabrio-Modell auftreten. Beim BMW 645ci mit Softdach gibt es zum Beispiel Probleme bei der Bedienung des Daches. Manchmal können die Sensoren des Cabriodachs ausfallen, so dass das Verdeck offen bleibt. Dies kann bei schlechtem Wetter gefährlich sein.
FAQ
Wie lange hält der BMW 645ci?
Der BMW 645ci kann bis zu 150.000 Meilen erreichen, wenn er richtig gewartet wird. Und wenn Sie sich an alle planmäßigen Wartungsarbeiten halten, kann das Auto sogar über 200.000 Meilen erreichen. Ihre Fahrgewohnheiten und die Art und Weise, wie Sie Ihr Auto warten, bestimmen also, wie lange es hält.
Ist der BMW 645ci zuverlässig?
Nein, der BMW 645ci gehört zu den unzuverlässigsten Fahrzeugen. Das liegt daran, dass dieses Modell in der Regel mehrere Probleme aufweist, die schwer zu beheben sind. Und da BMW-Teile teuer sind, steigen die Kosten für Reparatur und Wartung exponentiell an.
Mit welchem Motor ist der BMW 645ci ausgestattet?
Der 2004er BMW 645ci wird mit dem N62-Motor geliefert. Dieser Motor ist ein V8-Saugmotor, d.h. er ist sehr leistungsstark. Abgesehen davon handelt es sich um einen 4,4-Liter-Motor, der bis zu 325 PS und 330 lb-ft Drehmoment leistet.
Fazit
Wenn Sie planen, in den BMW 645ci zu investieren, ist es wichtig, sowohl die guten als auch die schlechten Seiten des Autos zu kennen. Dieses Auto ist luxuriös, schön, leistungsstark, sportlich und geräumig. Dennoch gibt es auch einige Probleme, auf die Sie vorbereitet sein sollten, wie z. B. Ölleckagen, Zündaussetzer, Probleme mit der Kraftstoffpumpe, Ausfall der Zündspule und vieles mehr.
Alles in allem ist der BMW 645ci 6-Series 2dr Coupé ein ausgezeichnetes Auto mit vielen außergewöhnlichen Eigenschaften und fantastischen Leistungen. Allerdings ist es auch ziemlich unzuverlässig und kostspielig zu warten.
