Der Audi A4 ist die kompakte Luxus-Familienlimousine von Audi und eines der meistverkauften Audi-Autos im Allgemeinen. Der erste A4 wurde 1994 auf den Markt gebracht und war vom ersten Tag an ein großer Erfolg. Der A4 konkurriert mit Fahrzeugen wie dem 3er BMW und der C-Klasse von Mercedes Benz.
Wenn es um die Zuverlässigkeit geht, hält sich der Audi A4 die meiste Zeit über Wasser, aber einige Generationen sind besser als andere. Der A4 ist ein Auto, das gut gewartet werden muss, da es sonst zu allen möglichen Problemen kommt. Die häufigsten Probleme mit dem A4 betreffen die Zündspulen, Zündkerzen und Zünddrähte.
Der A4 leidet auch unter Öllecks, verstopften Abflüssen im Plenum, Unterdrucklecks, Problemen mit der Lambdasonde oder mit dem Katalysator. Der ältere A4-Benzinmotor leidet auch unter Kohlenstoffablagerungen am Ansaugkrümmer, die gereinigt werden müssen, da der Motor sonst Probleme verursachen könnte.
Alles in allem ist der A4 ein recht zuverlässiges Auto, wenn man ihn gut genug wartet. Wenn Sie ihn nicht warten, werden Sie wahrscheinlich mit einer Vielzahl von Problemen mit dem A4 konfrontiert, von denen einige schwieriger zu beheben sind als andere.
Audi A4 – Probleme mit Zündkerzen, Zündspulen und Zündkabel
Wenn Sie die gefürchtete Motorcheckleuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Audi A4 sehen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass diese CEL durch eine Zündkerzenfehlzündung verursacht wurde, die zu Fehlzündungen des Motors führte. A4-Modelle nach 2012 sind besser, weil sie selten Fehlzündungen haben, bevor sie mindestens 100.000 Meilen erreicht haben, aber ältere Modelle sind dafür bekannt, dass sie viel früher Fehlzündungen haben.
Die Zündspulen und Drähte sind auch dafür bekannt, dass sie bei vielen Audi-Benzinmotoren ein Problem darstellen, und die einzige Möglichkeit, sie zu reparieren, besteht darin, sie zu ersetzen, wenn sie Probleme verursachen. Wenn es sich um Zündspulen handelt, sollten diese auf einmal ersetzt werden, da dies immer die beste Vorgehensweise ist.
Audi A4 – Ölleckagen
Die oben erwähnten Probleme treten vor allem bei Benzinmotoren auf, während Öllecks und erhöhter Ölverbrauch sowohl bei Diesel- als auch bei Benzinmotoren auftreten. Öllecks werden in der Regel durch eine defekte oder verschlissene Ventildeckeldichtung verursacht oder wenn einige Schläuche beschädigt sind. Wenn Sie Ölflecken unter Ihrem A4 bemerken, sollten Sie unbedingt einen Drucktest durchführen, um festzustellen, ob ein Leck vorliegt.
Sie sollten sich auch darüber im Klaren sein, dass europäische Luxusautos dazu neigen, viel Öl zu verbrauchen, wenn sie einige Kilometer auf dem Tacho haben. Der A4 ist da nicht anders. Deshalb sollten Sie immer einen Kanister Öl im Kofferraum haben und den Ölstand kontrollieren, denn Sie wollen nicht, dass Ihr Motor wegen Ölmangels kaputt geht.
Audi A4 – Probleme mit verstopften Zügen im Plenum
Beim A4 kann es vorkommen, dass durch verstopfte Abflüsse, z. B. im Bereich des Schiebedachs, Wasser in das elektrische System des Fahrzeugs eindringt. Wenn Sie diese Abflüsse nicht regelmäßig reinigen, kann Wasser eindringen, was zu schwerwiegenden Problemen führen kann, die sowohl teuer als auch schwierig zu reparieren sind und höchstwahrscheinlich einen Haufen Ersatzteile erfordern.
Solche Probleme treten heutzutage bei vielen Autos mit Schiebedächern/Moonroofs auf, aber einige Schätzungen haben ergeben, dass der A4 mehr als die meisten anderen Autos unter Wassereinbrüchen leidet.
Audi A4 – Unterdrucklecks, Probleme mit dem Katalysator, O2-Sensor, DPF-Filterprobleme
Der Katalysator und der Partikelfilter sollen die Emissionen unter Kontrolle halten und den A4 zu einem viel saubereren Auto und damit sicherer für die Umwelt machen. Der O2-Sensor ist für den effizienten Betrieb Ihres Fahrzeugs unerlässlich, da er die Luftmenge, die in den Verbrennungsraum gelangt, verteilt und steuert.
Alle diese Systeme müssen perfekt zusammenarbeiten, damit der A4 die niedrigsten Emissionswerte erreicht, aber leider sind sie alle anfällig für Probleme. Der DPF-Filter ist eines der am meisten belastenden Probleme bei Dieselmotoren des A4.
Audi A4 – Kohlenstoffablagerungen am Ansaugkrümmer
Ältere Audi A4-Modelle mit größeren 6- und 8-Zylinder-Motoren sind dafür bekannt, dass sie unter Kohlenstoffablagerungen leiden, die sich auf dem Ansaugkrümmer bilden. Diese Ablagerungen können das Fahrzeug in vielerlei Hinsicht beeinträchtigen und äußern sich in der Regel darin, dass der Motor nicht die maximale Leistung erbringen kann.
Um dieses Problem zu lösen, müssen Sie diese Ablagerungen von Hand reinigen, sobald sie Probleme verursachen.
Abschnitt FAQ
Lohnt sich der Audi A4?
Der Audi A4 ist nicht ohne Grund eines der meistverkauften Audi A4-Modelle. Es handelt sich um eine kompakte Familienlimousine, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Größe und Innenraum bietet, was bedeutet, dass sie sowohl als Geschäftswagen als auch als normales Privatfahrzeug geeignet ist. Manche sagen, der A4 habe die perfekte Größe für die moderne Zeit, und ich neige dazu, dem zuzustimmen.
Außerdem verfügt der A4 über erstaunliche Motoren und alle möglichen Ausstattungsmerkmale, die ihn zu einem echten Luxusauto des 21. Jahrhunderts machen. Jahrhunderts machen. So kann man leicht zu dem Schluss kommen, dass der Audi A4 sein Geld wert ist.
Was ist der Unterschied zwischen dem Audi A4 und dem Audi A5?
Die Unterschiede zwischen dem A4 und dem A5 beschränken sich vor allem auf das äußere Erscheinungsbild und die Funktionalität, denn sie haben den gleichen Motor, das gleiche Getriebe, den gleichen Innenraum und viele andere Komponenten des Antriebsstrangs und der Kraftübertragung. Der A5 ist eine elegantere, jugendlichere und schlankere Version des A4, was bedeutet, dass er für die meisten Menschen besser aussieht.
Der A4 bietet etwas mehr Platz in der 2. Sitzreihe, während der A5 dank einer Heckklappe einen größeren Kofferraum bietet. Der A5 kostet auch ein bisschen mehr als der A4. Alles in allem ist der A5 die elegantere Option, während der A4 die vernünftigere Option ist.
Wie lange kann ein Audi A4 halten?
Ein Audi A4 kann sehr lange halten, wenn man ihn richtig pflegt. Es gibt unzählige Fälle, in denen Besitzer damit geprahlt haben, dass ihre A4s mehr als 200.000, 300.000 oder sogar 500.000 Meilen zurückgelegt haben.
Wenn Sie also wollen, dass Ihr A4 so lange wie möglich hält, müssen Sie ihn nur richtig pflegen, und das wird er.
