Häufige Probleme mit dem Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein Personentransporter oder ein MPV, der erstmals im Jahr 2017 von Peugeot vorgestellt wurde und seitdem kontinuierlich produziert wird. Der Rifter scheint ein ziemlich beliebter Van in Europa zu sein, wo einige Leute ihn für den privaten Gebrauch nutzen, während andere ihn auch für den kommerziellen Gebrauch verwenden. Das bedeutet, dass der Rifter auch eine ziemlich beliebte Option für Flottenfahrzeuge ist.

Damit ein Fahrzeug in einer solchen Menge gekauft wird, muss es in der Lage sein, den Test der Zeit zu bestehen, was bedeutet, dass es nicht kaputt gehen oder notorisch unzuverlässig sein sollte. In diesem Artikel gehen wir auf die häufigsten Probleme mit dem Peugeot Rifter ein und sagen Ihnen, worauf Sie achten müssen, wenn Sie sich für einen Peugeot Rifter entscheiden.

Zu den häufigsten Problemen mit dem Peugeot Rifter gehören Probleme mit der Handbremse, langsame Beschleunigung, Probleme mit dem Lenksystem, Kraftstofflecks und Probleme mit den Sicherheitsgurten. Viele dieser Probleme waren Teil verschiedener Rückrufaktionen im Laufe der Jahre, die für alle Autos nicht ungewöhnlich sind, aber sicher eine Erwähnung wert sind.

Wenn Sie sich für eines dieser Fahrzeuge interessieren, sollten Sie vor dem Kauf eine Inspektion durchführen, denn einige dieser Fahrzeuge waren Firmenfahrzeuge, was bedeutet, dass sie nicht von ihren ursprünglichen Besitzern gefahren wurden und daher oft nicht richtig gepflegt werden.

Probleme mit der Handbremse

Eines der am meisten diskutierten Probleme mit dem Rifter ist die Handbremse, die sich lösen kann, so dass das Auto von alleine rollt, was ein großes Problem darstellen kann. Es scheint, dass dieses Problem vor allem mit dem 2018er Rifter zusammenhängt, weshalb Peugeot ihn zurückgerufen hat, um dieses Problem zu bekämpfen. Jeder Peugeot-Händler wird Ihnen sagen können, ob das Modell, an dem Sie interessiert sind, von diesem Rückruf betroffen ist.

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Die meisten Fahrzeuge wurden repariert und sollten sicher sein, aber es gibt immer wieder Fahrzeuge, die nicht ordnungsgemäß repariert wurden oder für die gar kein Rückruf erfolgte. Prüfen Sie daher mit der gebotenen Sorgfalt, ob das Fahrzeug, für das Sie sich interessieren, an dieser Rückrufaktion teilgenommen hat.

Langsame Beschleunigung

Es gab eine Reihe von Beschwerden darüber, dass der Rifter nicht genug Leistung bringt oder sogar manchmal abgewürgt wird. Dies kann durch einige Probleme verursacht werden, auf die wir im Folgenden näher eingehen werden. Das Hauptaugenmerk sollte auf dem Luftmassenmesser liegen, da dieser verstopft und verschmutzt sein kann und dadurch die richtige Menge an Kraftstoff und Luft in den Verbrennungsraum gelangen kann.

Sie sollten auch Ihren Kraftstofffilter überprüfen, der überraschend schnell verstopfen kann, wenn Sie nicht gerade Superbenzin verwenden. Auch die Katalysatoren können die Ursache sein, ebenso wie eine defekte Lambdasonde. Außerdem ist es ratsam, die Drosselklappe und den Drosselklappenstellungssensor zu überprüfen, da beide ähnliche Probleme verursachen können.

Probleme mit dem Lenksystem

Das Lenksystem des Rifter war der Grund, warum das Fahrzeug von Peugeot mehrfach zurückgerufen wurde. Der erste Rückruf erfolgte im Jahr 2019, als festgestellt wurde, dass die gesamte Lenksäule nicht nach den erforderlichen Spezifikationen hergestellt wurde und daher jederzeit versagen und Ihnen die Lenkkontrolle entziehen könnte.

Das andere Problem ist mit den inneren Spurstangen verbunden, die unter einem ganz ähnlichen Problem leiden. Wenden Sie sich an einen Peugeot-Händler und fragen Sie nach, ob Ihr Rifter überprüft werden muss.

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Kraftstofflecks

Kraftstofflecks sind bei Peugeot-Modellen keine Seltenheit, und der Rifter ist da nicht anders. Der Rifter der ersten Generation ist für ein spezielles Kabel- und Softwareproblem bekannt, das zu Kraftstofflecks führen kann. Dies betrifft Fahrzeuge, die zwischen 2017 und 2021 hergestellt wurden, und es gab Fälle, in denen diese aufgrund von Kraftstoffresten in der Heizung sogar in Brand gerieten.

Das andere kraftstoffbedingte Problem betrifft den Rifter der Baujahre 2019-2020, bei dem die Kraftstoffpumpe nicht immer ordnungsgemäß am Motor befestigt ist, was ebenfalls zu Undichtigkeiten führen kann.

Probleme mit den Sicherheitsgurten

Es gab auch eine ganze Reihe von Beschwerden über die Sicherheitsgurte mit dem Rifter, wo das Auto Sicherheitsgurte wurden nicht nach den erforderlichen Standards zum Zeitpunkt sie hergestellt wurden. Dies hat zu Problemen geführt, bei denen die Sicherheitsgurte nicht genug Halt bieten, um Sie im Falle eines Unfalls an Ihrem Platz zu halten.

Abschnitt FAQ

Sollte ich einen Peugeot Rifter kaufen?

Wenn Sie einen gut durchdachten MPV kaufen möchten, der sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Gebrauch geeignet ist, ist der Rifter eine wirklich gute Wahl. Er bietet mehr als genug Platz und ist zudem ein zuverlässiges Auto.

Er ist komfortabel genug für Langstreckenfahrten, aber auch gutmütig genug, um als Alltagsauto genutzt zu werden. Er ist nicht zu groß, aber auch nicht kompakt. Er ist ein zweckmäßiger MPV, der perfekt in die meisten kleinen Unternehmen passt, aber auch als Familienauto geeignet ist, da er leise, sicher und relativ effizient ist.

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Welche Autos konkurrieren mit dem Peugeot Rifter?

Zunächst einmal steht der Rifter in ernsthafter Konkurrenz zu seinen eigenen Stellantis-Brudermarken wie dem Citreon C3 Berlingo. Der Berlingo ist dem Rifter sehr ähnlich, da die beiden eine Menge Teile miteinander teilen.

Der VW Caddy ist so etwas wie eine Legende in diesem Segment und steht dem Citroen und dem Peugeot sehr nahe. Schließlich müssen wir noch den Ford Tourner Connect erwähnen, der Fords Vorstellung von einem kleinen MPV ist.

Ist der Peugeot Rifter als Elektroauto erhältlich?

Ja, die Elektroversion des Peugeot Rifter heißt e-Rifter und verwendet die bekannte Stellantis 50-kWh-Batterie, die mit einer vollen Ladung 136 PS und 180 Meilen Reichweite bietet. Er kann mit einem 100-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät aufgeladen werden, das die Batterie in etwas mehr als 25 Minuten von 20 % auf 80 % auffüllt.

James May

James' große Leidenschaft sind Autos. Er veröffentlicht Inhalte auf LuxusAutos A2Z, seit die Seite im Frühjahr 2021 gestartet wurde.

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