Der Porsche 718 Boxster S ist ein 2-sitziger kompakter Sportwagen für diejenigen, die den Wind in ihren Haaren spüren wollen, ohne das Geld für einen High-End-Porsche zu bezahlen. Der 718 Boxster S verfügt über einen 2,5-Liter-Turbomotor mit 4 Zylindern und 350 PS, der nur in den Modellen Cayman S und Boxster S erhältlich ist. Ist der Porsche 718 Boxster S also ein gutes Auto?
Ja, der Porsche 718 Boxster S ist ein gutes Auto für alle, die einen kompakten zweisitzigen Sportwagen mit Softtop-Dach suchen. Er ist vielleicht nicht das beste Auto für große Fahrer, da der Innenraum des Boxster S gelinde gesagt begrenzt ist. Der Motor ist stark, effizient und wirklich passend für das Fahrgestell und die Größe des Autos.
Das Design des 718 Boxster S ist etwas schöner als das des Einstiegsmodells 718 Boxster. Der Innenraum ist etwas in die Jahre gekommen, aber mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Das Fahrverhalten des Boxster S ist sehr zielgerichtet, aber nicht so strafend wie bei den höherwertigen flachen 6-Zylinder-Modellen Boxster und Cayman.
Was die Zuverlässigkeit angeht, ist der 718 Boxster anständig, aber es gibt einige Probleme, über die man reden sollte. Die Werte dieser Fahrzeuge sind gut, da sie ihren Wert sehr gut halten. Die Praktikabilität ist so gut, wie sie für ein Auto dieser Größe sein kann, was bedeutet, dass er zwei separate Stauräume bekommt.
Porsche 718 Boxster S – Der Antriebsstrang
Der 718 Boxster S wird von einem 2.5L 4-Zylinder-Turbomotor mit 350 PS und 309lb-ft Drehmoment angetrieben. Das reicht aus, um den Boxster S in etwa 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit ist mit 177 km/h angegeben. Diese Zahlen sind ziemlich stark für ein Auto, das nur von einem 4-Zylinder-Motor angetrieben wird.
Das Auto ist auch mit einem manuellen Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Porsche PDK-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Alle 718-Modelle haben einen reinen Hinterradantrieb. Wenn es um Effizienz geht, kann der 718 Boxster S rund 30MPG kombiniert zurückgeben, was auch eine große Zahl für ein Auto, das 0-60 mph in nur 4,5 Sekunden tun kann.
Alles in allem ist der Antriebsstrang des 718 Boxster S vielleicht nicht der aufregendste Antriebsstrang, den man kaufen kann, aber er erfüllt auf jeden Fall seinen Zweck, wenn es um Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit geht.
Porsche 718 Boxster S – Design und Fahrwerk
Der Porsche 718 Boxster S unterscheidet sich optisch leicht vom Einstiegsmodell Boxster, da er niedriger sitzt, schönere Räder hat und hier und da ein paar Designverbesserungen aufweist. Der Innenraum des Boxster S ist vollgepackt mit hochwertigen Materialien wie Leder, Aluminium, Alcantara oder sogar Kohlefaser, wenn Sie bereit sind, dafür zu bezahlen.
Die Aufhängung und die Fahrwerksabstimmung des 718 Boxster S sind komfortabel, aber dennoch steif genug, um den Wagen nicht in die Kurve zu legen. Das Mittelmotor-Layout hilft sicherlich bei der Gewichtsverteilung, denn der Boxster S liegt wirklich gut in der Hand. Alles in allem fährt der Boxster S besser als der normale Boxster, aber nicht so gut wie der Boxster Spyder oder der Boxster GTS.
Porsche 718 Boxster S – Zuverlässigkeit und häufige Probleme
Was die Zuverlässigkeit angeht, ist der 718 Boxster S anständig, aber Sie müssen ihn angemessen warten. Das ist nicht verwunderlich, da alle Porsche-Modelle so konzipiert sind. Porsche-Ersatzteile kosten erheblich mehr als bei anderen Autos, aber sie bieten eine um 50 % längere Lebensdauer als bei den meisten anderen Autos auf dem Markt.
Die häufigsten Probleme beim 718 Boxster S betreffen den Turbolader, das Getriebe, die Ausstattung, Überhitzung und die Klimaanlage.
Porsche 718 Boxster S – Wert und Zweckmäßigkeit
Der Porsche 718 Boxster S beginnt bei $74.600, was etwa $12.000 mehr ist als das Einstiegsmodell 718 Boxster. Die 12.000 Dollar Differenz sind der Preis für ein besseres Motor-Upgrade, aber nur, wenn Sie wirklich auf Leistung aus sind. In jedem Fall ist der 718 S auf dem Gebrauchtmarkt sehr wertbeständig, was bedeutet, dass der Kauf eines solchen Fahrzeugs sinnvoll ist, wenn Sie sich für diese Art von Autos interessieren.
Die Praktikabilität ist so gut, wie sie für ein Auto dieser Größe sein kann. Das bedeutet, dass das Auto über zwei getrennte Stauräume vorne und hinten verfügt. Der Innenraum ist relativ kompakt, was bedeutet, dass größere Fahrer wahrscheinlich um den Platz kämpfen werden.
FAQ Abschnitt
Sollte ich einen Porsche 718 Boxster S kaufen?
Wenn Sie sich für kompakte zweisitzige Sportwagen-Cabrios interessieren, wird Ihnen der 718 Boxster S wahrscheinlich gefallen. Die meisten Menschen fühlen sich dank der hochwertigen Porsche-Plakette sofort zu ihm hingezogen. Der 718 Boxster S fährt sich wirklich gut, lässt sich gut handhaben und ist auch ein wirklich gutes Reiseauto.
Wenn Sie den 718 Boxster S jedoch als zu eng empfinden, werden Sie ihn nicht genießen können. Außerdem ist der 718 Boxster S ein reiner 2-türiger Zweisitzer, was bedeutet, dass Sie ihn nicht für alles verwenden können. Wenn Sie mehrere Autos besitzen, ist der 718 Boxster S eine gute Ergänzung, aber wenn Sie nur ein Auto besitzen, sollte es besser nicht der 718 Boxster S sein.
Ist der Porsche 718 Boxster S sicher?
Wenn Sie sich die Größe des 718 Boxster S ansehen, denken Sie wahrscheinlich, dass er nicht das sicherste Auto ist, das Sie kaufen können, weil er so klein und so leicht ist. Es wird Sie jedoch freuen zu hören, dass der 718 Boxster S in praktisch allen Kategorien mit 5 Sternen ausgezeichnet wurde.
Dennoch müssen Sie sich darüber im Klaren sein, dass es sich um ein kompaktes Leichtgewicht handelt, das nicht so viel aushalten kann wie ein größerer Geländewagen.
Ist der Porsche 718 Boxster S ein Sportwagen?
Der Porsche 718 Boxster S ist ein Sportwagen und niemand kann etwas anderes behaupten. Es stimmt zwar, dass ein Softtop nicht die beste Option für einen Sportwagen ist, aber die Boxster-Baureihe schließt die Lücke zwischen leichten Sportwagen und komfortablen Reisemobilen.
So kann der 718 auf einer Rennstrecke mithalten, während Sie sich beim Cruisen auf einer Küstenstraße wie eine Million Dollar fühlen.
