Ein Auto zu grundieren macht Sinn, wenn Ihr Auto wenig oder gar keinen Rostschutz hat. Außerdem macht es Sinn, ein Auto zu grundieren, wenn Ihr Auto etwas älter und wertvoller ist, da einige ältere Autos eher von Korrosion geplagt werden.
Zweitens ist es sinnvoll, ein Auto zu grundieren, wenn Sie in einem Klima mit viel Feuchtigkeit, Salz und ungepflasterten Straßen leben. Was BMWs betrifft, ist es eine gute Idee, einen BMW zu grundieren, wenn die werksseitige Rostschutzgarantie abgelaufen oder erloschen ist.
BMW gibt sich große Mühe, um sicherzustellen, dass der Rostschutz so gut wie möglich ist. Aus diesem Grund bietet BMW eine 12 Jahre lange Rostschutzgarantie für Fahrzeuge, die nach 2004 gebaut wurden. Abgesehen davon unterscheidet sich BMW nicht von jedem anderen Auto da draußen, und die korrekte Anwendung von Unterbodenschutz auf jedes Auto ist eine gute Idee.
Es gibt ein paar verschiedene Möglichkeiten, wie man ein Auto vor Rost schützen kann, und es ist von größter Wichtigkeit, jede von ihnen zu kennen. Tropfölspray scheint die erste Option zu sein, aber Teerunterbodenschutz und Lösungen mit elektronischen Modulen sind auch ziemlich verbreitet.
Unterbodenschutz bei einem neuen BMW
Wenn Sie sich einen nagelneuen BMW gekauft haben, erstens: Herzlichen Glückwunsch! Zweitens: Nein, bei einem fabrikneuen BMW ist keine zusätzliche Unterbodenschutzschicht erforderlich. Wie bereits erwähnt, bietet BMW für jedes Fahrzeug, das nach 2004 das Werk verlassen hat, eine eigene 12-jährige Rostschutzgarantie.
BMW unterzieht seine Fahrzeuge einer umfangreichen Rostschutzbehandlung. Der Prozess beginnt mit dem Eintauchen des gesamten Chassis und der Karosserieteile in ein spezielles chemisches Bad, das aus Mangan, Phosphatzink und Nickel besteht. Danach lädt BMW das gesamte Fahrzeug elektrisch auf, was theoretisch die Entstehung von Rost unmöglich machen sollte.
Nachdem der sogenannte E-Coat vollständig getrocknet ist, tragen ausgeklügelte Roboter eine Reihe von Versiegelungslösungen in alle Ecken und Ritzen auf. Auch auf der Unterseite des Fahrzeugs trägt BMW eine dicke Schutzschicht auf, damit keine Roststellen entstehen können.
Wenn man das alles bedenkt, gibt es keinen Grund, einen neuen BMW gegen Rost zu schützen, vor allem dann nicht, wenn dabei auch noch die Werksgarantie erlischt.
Unterbodenschutz für einen gebrauchten BMW
Einen gebrauchten BMW zu grundieren, der nicht mehr durch die 12 Jahre lange Garantie geschützt ist, mag eine vernünftige Idee sein. Vor allem, wenn Sie in einem Klima mit widrigen Wetterbedingungen, viel Salz und unbefestigten Straßen leben oder planen, das Auto über Jahre hinweg zu behalten.
Das Auto muss vor dem Auftragen der Grundierung umfassend gereinigt werden. Ein Unterbodenschutzauftrag kostet normalerweise weniger als $160, aber wenn Sie eine hochwertige Unterbodenschutzlösung verwenden und die Arbeit von geschulten Fachleuten durchgeführt wird, kann es sogar etwas mehr kosten.
Es ist von größter Bedeutung, dass die Grundierung von einem Fachmann auf eine saubere Oberfläche aufgetragen wird, da ein Versäumnis die Situation noch verschlimmern kann. Das heißt, wenn die Unterwolle nicht richtig aufgetragen wird, kann sie vorzeitig reißen und Feuchtigkeit zwischen dem Fell und den empfindlichen Körperteilen sammeln.
Sie sollten auch tropffreie Ölsprays und spezielle elektronische Module in Betracht ziehen. Tropffreie und tropffreie Sprays sind ziemlich ähnlich, aber die tropffreie Version ist besser, weil sie keine Bohrungen oder Demontage erfordert. Ein elektronisches Modul ist ein kleines Gerät, das einen konstanten Strom durch das Auto sendet und theoretisch die Reaktion des Autos mit Sauerstoff und Feuchtigkeit verhindern sollte.
Dinge, die Sie beachten sollten, wenn Sie sich für eine Unterbodenschutzbehandlung Ihres BMW entscheiden
Erstens sollten Sie Ihren BMW nicht grundieren, wenn er noch unter die Garantie fällt, und zweitens sollten Sie es nicht tun, wenn Sie nicht vorhaben, das Auto lange zu behalten, oder anders gesagt, wenn Sie vorhaben, das Auto lange zu behalten. Wenn Sie in einem Land leben, in dem das ganze Jahr über viel Feuchtigkeit herrscht, sollten Sie einen Rostschutz auftragen.
Wenn Sie in einem Land leben, in dem es im Winter viel Eis gibt, und Ihr Land auch Salz als Eisschutzmittel verwendet, sollten Sie das Auto regelmäßig waschen, da Salzablagerungen bekanntermaßen zu Rostflecken führen können. Wenn Sie Ihr Auto von innen nach außen reinigen, ist es auch viel schwieriger, Rost zu bekommen.
Wenn Sie sich außerdem für eine Lackschutzfolie oder eine spezielle Keramikbeschichtung entscheiden, ist Rost ebenfalls weniger wahrscheinlich. Wenn Sie all diese Dinge tun und nicht vorhaben, das Auto für eine sehr lange Zeit zu behalten, ist ein zusätzlicher Rostschutz nicht notwendig, aber wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, sollten Sie es tun.
FAQ Abschnitt
Wann kann ich mein Auto waschen, nachdem die Grundierung aufgetragen wurde?
Es wird dringend empfohlen, dass Sie mindestens 48 Stunden warten, bevor Sie Ihr frisch rostgeschütztes Auto waschen. Auch nach 48 Stunden sollten Sie keine Entfettungsmittel am Unterboden des Autos verwenden und versuchen, den beschichteten Bereich nicht zu sehr mit heißem Wasser abzuspritzen.
Auch der Einsatz eines speziellen Hochdruckreinigers am Unterboden des Fahrzeugs sollte für einige Tage vermieden werden. Manche Lacke brauchen länger als andere, um auszuhärten. Lesen Sie daher unbedingt das Etikett, bevor Sie Ihr Auto waschen.
Wie oft sollte ich mein Auto unterlackieren?
Die perfekte Zeit für die Grundierung ist das Frühjahr, und Sie sollten den Vorgang jedes Jahr wiederholen. Manche Unterbodenschutzlösungen halten sogar etwas länger, manche bieten nur für ein paar Monate Schutz.
Vergewissern Sie sich, dass Sie alle relevanten Informationen über die von Ihnen verwendete Beschichtung gesammelt haben, bevor Sie entscheiden, wann Sie die Beschichtung erneuern sollten. Eine geöffnete Premium-Dose mit Unterbodenschutz hat eine Haltbarkeit von bis zu einem Jahr, und einige günstige halten nur ein oder zwei Monate.
Sollte ich mein Auto vor der Rostschutzbehandlung waschen?
Ja, das sollten Sie. Es ist empfehlenswert, dass Sie Ihren gesamten Unterboden mit einem Hochdruckreiniger gründlich waschen. Sie sollten auch eine Reihe von Entfettungsmitteln verwenden, um so viel Schmutz wie möglich vollständig zu entfernen.
Wenn Sie das nicht tun, kann sich der Schmutz zwischen der Beschichtung und der Platte festsetzen, was sogar zu unerwünschten Rissen in der Beschichtung führen kann. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Salzrückstände auf der Unterseite Ihres Autos haben.
