Der BMW 218d ist ein Kleinstwagen mit vielen herausragenden Eigenschaften. Das Auto verfügt über fünf Türen, einen großen Laderaum, einen geräumigen Innenraum und ist sehr sparsam im Verbrauch. Trotz dieser außergewöhnlichen Eigenschaften hat der BMW 218d auch einige Probleme, über die interessierte Käufer Bescheid wissen sollten.
Einige der häufigen Probleme des BMW 218d sind EGR-Modul Kühler kann undicht, elektrische Fehler, Servolenkung Unterstützung Ausfall, Klimaanlage Fragen, Öl-Leck, und Kupplung Probleme. Beachten Sie, dass einige Probleme bei bestimmten Modellen auftraten und BMW einen Rückruf veranlasste.
Zum Beispiel ist das Problem des undichten AGR-Kühlers beim BMW 218d, der zwischen 2014 und 2019 hergestellt wurde, häufig. Andere Probleme treten hingegen mit zunehmender Laufleistung auf. Und da BMW viele Kunststoffteile enthält, treten bei den meisten Komponenten bereits ab 60.000 Kilometern Probleme auf, wenn das Auto nicht richtig gewartet wird.
Was sind die häufigsten Probleme mit dem 218d?
Der Kühler des AGR-Moduls kann undicht sein.
Dies ist ein herstellerbedingtes Problem, das mit BMW 218d Modellen aus den Jahren 2014 bis 2019 zusammenhängt. Der Grund für die Undichtigkeit der Abgasrückführung ist ein auslaufendes Glykol-Kühlmittel, das in Verbindung mit Ruß- und Ölablagerungen im AGR-Modul zündfähige Ablagerungen bilden kann.
BMW hat BMWs mit diesem Problem zurückgerufen. Wenn Sie also einen gebrauchten BMW 218d aus den Jahren 2014 bis 2019 kaufen, sollten Sie sicherstellen, dass der Besitzer dieses Problem beheben ließ.
Ausfall der Servolenkungsunterstützung
Die ECU oder elektronische Steuereinheit der elektrischen Servolenkung ist nicht sehr langlebig. Nachdem Ihr Auto also einige Kilometer zurückgelegt hat, kann die Servolenkungsunterstützung ausfallen. Um dies zu vermeiden, müssen Sie Ihr Auto jährlich zur Inspektion bringen. Außerdem kann das Problem durch die Reparatur der schlechten Verbindungen und den Austausch defekter Teile behoben werden.
Elektrische Defekte
Die meisten BMWs haben Probleme mit der Elektrik, weil die Entwässerung schlecht ausgelegt ist. Dennoch sind elektrische Probleme beim BMW 218d in der Regel auf Schäden oder normalen Verschleiß zurückzuführen. Die Verkabelung wird in der Regel durch Hitze beschädigt, nachdem sie mehrere Kilometer zurückgelegt hat. Die Einhaltung der BMW Wartungsintervalle sollte helfen, solche kleinen Probleme zu vermeiden.
Probleme mit der Klimaanlage
Auch bei der Klimaanlage können nach einigen Kilometern Fahrt Probleme auftreten. Der Hauptgrund für Probleme mit der Klimaanlage ist das Auslaufen der Freon-Flüssigkeit oder ein Leck im Klimasystem. Bringen Sie das Fahrzeug zur Reparatur in eine BMW Werkstatt oder ein Service Center.
Turbolader kaputt
Dies ist ein häufiges Problem bei den meisten BMWs. Wenn Sie den Ölwechsel bei Ihrem BMW 218d zu lange hinauszögern, kann es passieren, dass der Turbo kaputt geht. Deshalb ist es wichtig, den Ölwechsel bei Ihrem BMW 218d alle 12.000 Meilen durchzuführen. Außerdem kann schmutziges Öl oder Ölmangel dazu führen, dass der Turbolader explodiert.
Kupplungsprobleme
Eine Kupplung ist billig zu ersetzen und zu warten. Außerdem ist eine Kupplung erst nach mehreren Kilometern kaputt. Daher vergessen die meisten BMW-Besitzer, ihre Kupplung zu warten, so dass sie kaputt geht. Eine defekte Kupplung macht sich durch Vibrationen bemerkbar, lässt sich nur schwer betätigen oder das Pedal lässt sich nicht mehr so leicht durchdrücken. Lassen Sie Ihre Kupplung alle 100.000 Kilometer austauschen.
Ölleck
Zu guter Letzt ist Ölverlust ein weiteres großes Problem, mit dem die meisten BMW Modelle konfrontiert sind, auch der BMW 218d. Dies wird in der Regel durch minderwertige Teile wie den Kunststoffölfilter und die Gummideckeldichtungen verursacht. Diese Teile verschleißen schneller, so dass das Öl ausläuft. Behalten Sie diese Teile im Auge und tauschen Sie sie rechtzeitig aus.
FAQ
Ist der BMW 218d ein gutes Auto?
Ja, der BMW 218d ist ein ausgezeichnetes Auto. Dieses Mehrzweckfahrzeug ist ein schönes Alltagsauto, denn es ist geräumig, sparsam und hat eine hervorragende Leistung. Außerdem ist dieses Auto zuverlässig, was es zu einem guten Auto für den täglichen Gebrauch macht. Es ist jedoch nicht für Leute geeignet, die ein luxuriöses und leistungsstarkes Auto suchen.
Welches ist das zuverlässigste Modelljahr des BMW 218d?
Der zuverlässigste BMW 218d wurde in den Jahren 2016 und 2019 hergestellt. Im Gegenteil, die problematischsten BMW 218d-Modelle wurden im Jahr 2020 hergestellt. Wenn du also mehrere Probleme vermeiden möchtest, solltest du dich für die zuverlässigeren BMW 218d-Modelle aus den Jahren 2016 und 2018 entscheiden.
Nach wie vielen Kilometern fängt der BMW 218d an, Probleme zu machen?
Wie bei den meisten kompakten BMW Modellen treten auch beim BMW 218d bereits nach 60.000 Kilometern Probleme auf. Bei richtiger Pflege und Wartung kann es jedoch sein, dass Sie erst nach über 100.000 Kilometern Probleme bekommen. Dennoch kann es sein, dass bei manchen Menschen nach 120.000 Kilometern Probleme auftreten.
Wie lange hält ein BMW 218d?
Das hängt davon ab, wie gut Sie das Auto pflegen und wie Sie es fahren. Wenn Sie sich an die planmäßigen Wartungsarbeiten von BMW halten, kann Ihr Auto über 200.000 km halten. Wenn Sie sich aber nicht gut um Ihr Auto kümmern, kann es sein, dass Sie Probleme bekommen, wenn Sie mehr als 150.000 Kilometer fahren.
Der BMW 218d ist ein sehr zuverlässiges Auto, wie viele Zuverlässigkeit Agenturen wie Consumer Reports und J.D. Power haben es überdurchschnittliche Zuverlässigkeit bewertet. Das bedeutet, dass er mit einem zuverlässigen Motor ausgestattet ist und weniger Probleme aufweist als die meisten anderen Fahrzeuge seiner Klasse.
Ist die Wartung des BMW 218d teuer?
Der Unterhalt eines BMW 218d kostet in den ersten 10 Jahren seines Besitzes etwa 13.700 $. Wenn Sie dies mit anderen ähnlichen Fahrzeugen vergleichen, werden Sie feststellen, dass die Kosten recht hoch sind. Wenn Sie also Geld sparen wollen, sollten Sie sich für einen MPV entscheiden, der im Unterhalt günstiger ist.
Die hohen Unterhaltskosten für den BMW 218d können mit den hohen Kosten für die Beschaffung von BMW 218d OEM-Ersatzteilen zusammenhängen. Außerdem sind die Kosten für den BMW-Service hoch, so dass die Reparatur- und Wartungskosten des Fahrzeugs insgesamt hoch sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BMW 218d ein zuverlässiges Auto ist, aber er bringt auch einige Herausforderungen mit sich, über die interessierte Käufer Bescheid wissen sollten. Einige der bemerkenswerten Probleme, die interessierte Käufer oder Besitzer des BMW 218d erwarten sollten, sind elektrische Fehler, EGR-Modul Kühler könnte undicht, sprengte den Turbo, Servolenkung Unterstützung Ausfall und Ölleckage.
Bevor Sie einen gebrauchten BMW 218d kaufen, sollten Sie sich informieren, ob es einen Rückruf gab und ob der Gebrauchte mit dem Problem fertig geworden ist. Wenn nicht, stellen Sie sicher, dass das Problem behandelt wird, bevor Sie den Besitzer wechseln. Die meisten Probleme des BMW 218d können von einem zertifizierten BMW Techniker oder einem BMW Service Center behoben werden.
