Mercedes ist eine Autofirma, die offiziell seit 1926 im Geschäft ist. In der langen Geschichte der Marke Mercedes gab es viele verschiedene Modelle, die Sie aufgrund ihres Wertes und ihrer Seltenheit wahrscheinlich nie fahren sehen werden.
Seltene Mercedes-Modelle wie der Mercedes W196 von 1954 oder der Benz 540K Special Roadster von 1936 haben aufgrund ihrer Seltenheit und Nachfrage erstaunlich hohe Preise erzielt. Von diesen Modellen wurden insgesamt nur 15-25 Stück hergestellt, und sie gelten als die seltensten Mercedes-Autos, da nur wenige von ihnen bis ins 21. Jahrhundert überlebt haben.
Rennwagen
Wenn ein Autohersteller an einer Rennserie teilnehmen möchte, ist eine der Bedingungen dafür, dass er eine angemessene Anzahl von homologierten Straßenversionen seiner Rennwagen herstellt. Diese straßentauglichen Versionen sind normalerweise sehr teuer, aber nicht so teuer wie die Rennwagen.
Mercedes hat eine lange Geschichte im Motorsport, weshalb viele dieser Rennwagen so viel kosten. In den frühen 2000er Jahren produzierte Mercedes eine Handvoll CLK GTR SuperSport Editions. Auch der „normale“ CLK GTR wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, nämlich nur 20 Fahrzeuge.
Die seltensten und wertvollsten CLK GTRs sind die Roadster-Version, von der nur 6 Stück hergestellt wurden, oder die bereits erwähnte Super Sport Edition, von der nur 5 Stück produziert wurden. Der CLK GTR LM, der an der legendären Langstrecken-Rennserie von Le Mans teilnahm, hat ebenfalls eine einstellige Stückzahl.
Der wohl wertvollste Mercedes aller Zeiten ist der W196 von 1954. Nur 9 Exemplare wurden jemals produziert, und eines davon wurde 2013 für 29,6 Millionen Dollar verkauft. Es gibt nicht mehr viele von ihnen.
Prototypen und Konzepte
Die meisten Prototypen und Konzeptfahrzeuge werden für besondere Zwecke gebaut. Entweder, um die Fähigkeiten der Technik- oder Designabteilung zu demonstrieren, oder um in speziellen Filmen oder Videospielen mitzuspielen. Diese Autos sind unglaublich schwer zu finden. Sie werden in so geringen Stückzahlen produziert, dass die meisten Menschen nie etwas von ihnen erfahren.
Ein solches Auto war 2014 der Mercedes Benz AMG Vision Gran Turismo, der für das Spiel Grand Turismo hergestellt wurde. Das Auto war nie für die Produktion vorgesehen, aber es wurden 5 Stück gebaut und für die Straße zugelassen.
Zu den seltensten Mercedes-Konzeptfahrzeugen für die Straße zählt der C111, der 1969 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt wurde. Es wurden nur 14 Exemplare gebaut. Diese C111 kosten heute mehr als 10 Millionen Dollar.
Mercedes hat in den 2010er Jahren auch viele andere interessante Konzepte gebaut, wie den Silberpfeil, den Biome und den F105. Es ist weitgehend unbekannt, wie viele dieser Autos produziert wurden, aber die meisten glauben, dass es sich um 1 bis 9 Einheiten handelt, die jemals produziert wurden.
Klassiker und Sportwagen
Mercedes Benz Klassiker sind unglaublich beliebt. Einige Modelle sind im Vergleich zu den oben erwähnten Rennwagen und Konzepten gar nicht so selten, aber sie erzielen immer noch unglaubliche Preise.
Der 540K Special Roadster aus den Jahren 1936-1944 ist einer der beliebtesten und begehrtesten Klassiker unter den Autosammlern. Diese Modelle werden für weit über 10 Millionen Dollar verkauft, und es wurden nur etwa 25 Exemplare hergestellt, von denen heute vielleicht noch die Hälfte in gutem Zustand ist.
1928 schloss sich Mercedes mit einer französischen Firma namens Saoutchik zusammen und produzierte 6 Mercedes Benz 680S Saoutchik Torpedo panzerähnliche Kreuzer. Diese Autos sind wahnsinnig selten, und sie kosten leicht mehr als 10 Millionen Dollar. Wenn ein Auto so selten ist, ist es fast unmöglich zu sagen, wie viel es wert ist. Es kommt eher darauf an, wie viel man bereit ist zu zahlen.
1935 gab Mercedes auch 6 „Autobahnversionen“ des bereits beeindruckenden Modells 500K in Auftrag. Aus dieser Idee entstand der Mercedes Benz 500k Autobahn Cruiser. Es ist ein atemberaubender Wagen, der das weichste Fahrverhalten für lange Autobahnfahrten bietet und einen Preis im einstelligen Millionenbereich hat.
Von dem legendären Mercedes S-Type 26/120/180 Sports Tourer aus dem Jahr 1928 hat Mercedes ebenfalls rund 150 Exemplare produziert. Nun mögen 150 Autos im Vergleich zu den aufgeführten Modellen viel erscheinen, aber nur eine Handvoll hat das 21. Jahrhundert erfolgreich erreicht. Es ist unmöglich zu sagen, wie viele von ihnen noch übrig sind, aber auch sie kosten im einstelligen Millionenbereich.
Häufige Fragen zu seltenen Autos
Was sind die seltensten Autos aller Zeiten?
Das seltenste Auto aller Zeiten ist der Ferrari 1956 250 GT Spyder Convertible. Es gibt „viele“ reguläre 250 GTO Coupés, aber nur ein Cabrio. Es ist einer der begehrtesten Klassiker, wenn nicht DER begehrteste Klassiker aller Zeiten. Der Wagen besticht durch seine atemberaubende Ästhetik aus der Mitte des Jahrhunderts und ist so etwas wie eine Zeitkapsel längst vergangener Schönheit.
Das seltenste Konzeptfahrzeug aller Zeiten ist der ungewöhnlich aussehende Aston Martin Bulldog aus den 70er Jahren. Auch von ihm wurde nur ein einziges Exemplar gebaut, das 2011 für 1,3 Millionen Dollar den Besitzer wechselte. Das Auto ist mit einem gewaltigen V8-Motor ausgestattet, der mehr als 600 PS leistet, und es wird vermutet, dass es 237 km/h schnell sein kann.
Auch vom Maybach Exelero gibt es nur ein einziges Exemplar. Die Landyacht wurde 2011 für rund 8 Millionen Dollar verkauft. Es ist ein riesiges Auto mit atemberaubenden Proportionen und einem Gewicht von fast 3 Tonnen.
Kann man für seltene Automobile überhaupt einen Preis festsetzen?
Wenn Sie wissen wollen, wie viel ein normales Auto wert ist, googeln Sie es einfach. Wenn Sie wissen wollen, wie viel ein Auto in limitierter Auflage wert ist, googeln Sie es ebenfalls einfach. Wenn Sie wissen wollen, wie viel ein wirklich limitiertes Auto kostet, dann können Sie es immer noch einfach googeln.
Aber wenn Sie herausfinden wollen, wie viel ein Ferrari 250 GT Spyder Cabrio von 1956 wert ist oder der W196 Mercedes von 1954, geht das nicht. Diese Autos sind so unglaublich limitiert, dass der Preis nie festgelegt ist. Die Nachfrage nach diesen Autos ist so übertrieben, dass es unmöglich ist zu wissen, wie viel eines dieser Autos kosten würde, wenn es tatsächlich zum Verkauf stünde.
Welche Auswirkungen hat die Kleinserie auf moderne Autos?
Autos in limitierter Auflage haben derzeit Hochkonjunktur, vor allem im Bereich der Super- und Sportwagen. Fast jeder Porsche 911 in limitierter Auflage, über den es sich zu reden lohnt, kostet das Gleiche oder oft sogar mehr als bei seiner Markteinführung.
Die Abschreibung für diese Art von Autos ist relativ gering. Die Hersteller sind sich dessen bewusst und bringen daher eine unbegrenzte Anzahl von Fahrzeugen in limitierter Auflage auf den Markt. Was die Supersportwagen betrifft, so sind dies die Autos, die jeder besitzen möchte, und sie steigen im Wert, sobald sie auf den Markt kommen.
Allerdings wird der Markt langsam mit Fahrzeugen in limitierter Auflage gesättigt, so dass manche glauben, dass die Ära der limitierten Supercars zu Ende geht und der Markt für Supercars in Aufruhr gerät.
Ein V8-Ferrari in limitierter Auflage ist so etwas wie ein Lieblingskind im Supersportwagensegment, aber die Zeiten, in denen diese Autos fast sofort verkauft wurden, sind vorbei. Heutzutage ist der Ferrari 488 Pista (ein V8-Ferrari in limitierter Auflage) ein ziemlich regelmäßiger Anblick im Supercar-Showroom und wird nicht zum UVP verkauft. Das macht langsam Sinn, denn diese limitierten Auflagen sind gar nicht so limitiert.
